En CDMX, los atropellamientos que terminan en muerte se repiten más de lo que parece. La fiscalía capitalina abrió 1,337 carpetas de investigación por homicidio culposo derivado de tránsito vehicular en los últimos cinco años. Eso equivale a 267 casos al año en promedio y la mayoría se ubicó en avenidas primarias y ejes viales.
Los registros también muestran en qué momento pasa más seguido. La mayor parte de los accidentes de tránsito fatales ocurrió en la madrugada y en las primeras horas de la mañana. En esos horarios, las víctimas mortales fueron hombres en la mayoría de los casos.
El año con más investigaciones fue 2024, con 336. Después aparecen 2023 y 2022, con 261 cada año. En 2025 se abrieron 245 carpetas. En 2021 fueron 220. En 2020 solo se reportaron ocho, y en lo que va del año actual van seis.
El problema se concentra en vialidades que casi cualquier persona ubica. Calzada de Tlalpan y Ermita Iztapalapa aparecen como puntos recurrentes. Insurgentes Norte también figura, igual que avenida Río Churubusco, donde el tráfico rápido convive con cruces a nivel de calle.
Otros tramos con alta incidencia incluyen Eje 1 Norte, Boulevard Adolfo López Mateos y Periférico Sur. En la misma lista está Guelatao, además de rutas que conectan con zonas de salida de la ciudad, donde la velocidad suele subir.
La calzada Ignacio Zaragoza destaca como otra zona de riesgo. Ahí ocurrió un caso reciente que terminó en muerte. El domingo, un hombre fue atropellado por un vehículo particular. El conductor se dio a la fuga. El cuerpo quedó sobre los carriles. Un día después se reportó otro hecho mortal en Tlalpan. Un adulto mayor murió tras el impacto de un automóvil en la calle Mariano Abasolo, cerca de la iglesia de la colonia Santa Úrsula Xitla, según información de La Jornada.
La segunda causa de muerte por hechos de tránsito
Las cifras explican por qué estos casos no son hechos aislados. La Secretaría de Movilidad reportó que el año pasado hubo 4,168 hechos de tránsito relacionados con personas atropelladas. Ese tipo de incidente fue la segunda causa de muerte por hechos de tránsito, solo detrás de los choques.
En CDMX, el riesgo se concentra en avenidas grandes y en horarios de baja vigilancia, justo cuando mucha gente empieza su día o regresa a casa.
Foto de portada | Cruz Roja Mexicana
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