Ni en nuestros sueños más locos hubiera aparecido
Tras casi una década de promesas postergadas, justificaciones y dudas sobre si algún día se materializaría, la segunda generación del Tesla Roadster por fin es oficial. Lo que Elon Musk mostró en su presentación oficial no es simplemente una actualización para el deportivo que inició la historia de la compañía: es una propuesta técnica tan extrema y desconcertante que parece romper con cualquier idea de la industria automotriz.
El nuevo Roadster no se conforma con cifras de aceleración absurdas; de acuerdo con el fabricante, también cuenta con la capacidad de circular de cabeza e incluso de volar en el sentido más literal posible.
Tecnología de cohetes para despegar del asfalto
A simple vista, el vehículo rompe por completo con el prototipo mostrado hace años. Pese a conservar el nombre Roadster, no se trata de un descapotable. Su estética minimalista luce puertas con apertura de tijera, un frontal que remite de inmediato al Lamborghini Murciélago, un prominente alerón trasero con aerodinámica activa y un detalle inusual para un eléctrico: cuatro salidas semejantes a tubos de escape combinadas con orificios distribuidos por toda la carrocería.
Esas aberturas son, en realidad, propulsores de gas frío operados mediante actuadores eléctricos. Desarrollados en colaboración directa con SpaceX, funcionan de forma idéntica a los de un jet pack y le permiten al vehículo elevarse del suelo y saltar sobre otros autos en movimiento, tal como exhibió el propio directivo durante la revelación.
Aunque las demostraciones pudieran confundirse con efectos generados por computadora, Tesla sostiene que la función es completamente real. Claro que su aplicación cotidiana es otro tema: posiblemente ninguna autoridad permitirá que un auto vuele para alejarse del tráfico.
Conducir boca abajo
Los propulsores no es la única rareza física del deportivo. Gracias a un agresivo planteamiento aerodinámico, el coche es capaz de generar suficiente succión para mantenerse adherido al techo de una superficie invertida, aun estando detenido por completo.
La marca detalla este desarrollo de la siguiente manera: "Nuestro sistema de ventilación multimodo y sellado al suelo actúa como generador de carga aerodinámica, extrayendo el aire de debajo del vehículo. Esto genera tal fuerza de succión que podría mantener el coche boca abajo, incluso estando parado. Los ventiladores eléctricos y los alerones activos maximizan la tracción y la velocidad en las curvas en cualquier situación, logrando una carga aerodinámica enorme incluso a velocidad cero".
Más allá de la anécdota de rodar de cabeza, el objetivo de fondo es radicalizar el desempeño dinámico: soportar hasta 2G de aceleración lateral en curvas y registrar un paso de 0 a 100 km/h en menos de 0.81 segundos. El propio Musk aseguró durante la gala que el auto "va a destrozar todos los récords en circuito que hayan existido jamás".
Según Tesla, el Roadster "ofrece unas prestaciones que no se ven en ningún otro coche de fabricación en serie. Va más allá del modo Plaid para abrirte las puertas a una dimensión de conducción totalmente nueva. Desafía los límites del diseño, la ingeniería y la física para crear un vehículo de otro planeta fabricado de forma magistral", definiéndolo como "un auténtico coche de piloto". En su construcción se recurre a materiales de alta resistencia como titanio, magnesio y fibra de carbono procedentes del desarrollo aeroespacial conjunto.
Tesla Roadster, precio y disponibilidad en México
Por ahora se trata de un prototipo cuya meta de producción apunta tentativamente a 2028. Mientras tanto, la firma ya habilitó en México su sección de preventa en línea en dos variantes:
- Tesla Roadster Thrust (asientos para dos personas): reserva por 100,000 mil pesos. Se tendrá que pagar el restante de 4,700,000 pesos en un plazo máximo de 10 días.
- Tesla Roadster Rocket (un asiento): disponible solo por invitación.
Tesla aclara que la variante Thrust solo se puede vender una unidad por cliente y señalan que la disponibilidad dependerá de los requisitos legales y leyes vigentes en cada región. En el caso de hacer la reserva, reiteran que es totalmente reembolsable.
Imágenes | Tesla
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