Nissan lo hace de nuevo: el nuevo V-Drive en México reutilizará todo del Nissan Versa anterior

Nissan prepara el regreso del V-Drive a México. Todo indica que tomará la base del Versa anterior para convertirlo en la opción más accesible de la marca. Habrá motor de 118 caballos de fuerza y caja manual. El enfoque será muy claro desde el inicio. Trabajo diario, taxi y servicio por aplicaciones de transporte.

Tal y como como apuntan nuestros colegas de Motorpasión México, la pista apareció tras la presentación del Versa 2026. Ese sedán recibió cambios fuertes, aunque no abrió una generación nueva. Con ese estreno parecía lógico pensar en la salida del V-Drive. Ahora pasa lo contrario y Nissan repite una fórmula que ya conoce bien.

Hace años, la marca lanzó el primer V-Drive con la base del Versa de primera generación. Esa jugada le permitió mantener un sedán barato dentro del mercado mexicano. Ahora el Versa que estaba por salir de escena tendrá otra etapa comercial con nombre distinto.

Las imágenes y videos que ya circulan muestran por dónde va el proyecto. El nuevo V-Drive luce casi igual al Versa Sense previo. Esa decisión encaja con la meta del producto. Será un auto sencillo, fácil de mantener y pensado para flotillas.

Por equipamiento, se esperan rines de acero de 15 pulgadas con tapones, manijas negras, espejos negros y asientos de tela. También habría pantalla táctil, sistema de audio con dos bocinas, vidrios delanteros eléctricos y alarma con inmovilizador. No buscará destacar por lujo. Buscará cumplir sin disparar el costo.

En seguridad, el dato más importante es la permanencia de seis bolsas de aire. Ese punto le da valor frente a otros autos baratos. También sería una buena noticia la alerta de colisión frontal con freno de emergencia, aunque ese equipo todavía no está confirmado.

Motor de 118 HP y transmisión manual para el nuevo Nissan V-Drive 2026

Bajo el cofre no habrá sorpresa. Usará el motor atmosférico de 1.6 litros con 118 caballos de fuerza y 110 lb-pie. La transmisión más probable es una manual de cinco velocidades. Esa elección tiene sentido por precio y por el tipo de cliente al que va dirigido.

Hay otra señal importante en el lanzamiento del Versa 2026. Nissan mencionó una versión para flotillas llamada Versa Sense Base con precio de 374,900 pesos. No parece ser este V-Drive, pero sí ayuda a marcar el límite. Eso abre espacio para que quede más abajo, cerca de la parte baja de los 300,000 pesos.

Si ese precio se confirma, Nissan volverá a tener un auto de entrada en un mercado donde cada vez hay menos opciones nuevas y accesibles. Ahí puede estar la clave del V-Drive 2026. No llega para presumir tecnología. Llega para resolver transporte con una receta conocida y un costo más fácil de pagar.