La Secretaría de Administración y Finanzas respaldó la reforma
El scooter eléctrico parecía una forma sencilla de moverse por Ciudad de México. Ahora, sus conductores tendrán que considerar un trámite que ya tiene precio, aunque todavía falta un paso para que la obligación sea efectiva. El congreso capitalino aprobó cuotas para las licencias que permiten conducir estos vehículos, con un costo que puede superar los 1,000 pesos.
La reforma al Código Fiscal de Ciudad de México establece dos posibilidades. La licencia A1 tendrá un precio de 572 pesos y permitirá conducir motocicletas y vehículos motorizados eléctricos personales, conocidos como vemepes. La A2 costará 1,142 pesos y autorizará la conducción de vehículos particulares, motocicletas y vemepes.
La diferencia entre ambas licencias no es un detalle administrativo. La A1 está vinculada con motocicletas y vemepes, mientras que la A2 también contempla los vehículos particulares. Por eso, el conductor tendrá que identificar qué tipo de licencia necesita antes de cubrir la cuota. La reforma ya fija los montos, pero no establece un precio único para todos los usuarios de scooters eléctricos.
El Congreso de Ciudad de México aprobó la modificación como parte de la actualización del marco fiscal relacionado con estos vehículos. Los legisladores de Morena rechazaron que se trate de un impuesto nuevo, según reporta La Jornada. Su argumento es que el dinero corresponde a un pago de derechos por conducir vemepes, una distinción que forma parte de la discusión alrededor de la nueva obligación.
La Secretaría de Administración y Finanzas respaldó la reforma. De acuerdo con la información proporcionada, su aprobación responde a la necesidad de armonizar el Código Fiscal con la regulación vigente de los vehículos motorizados eléctricos personales. El ajuste incorpora al esquema fiscal las cuotas asociadas con las licencias que permiten conducirlos.
Todavía no existe una fecha efectiva para exigir este pago
Para quienes utilizan un scooter eléctrico, el cambio introduce un costo adicional que deberán considerar dentro de sus gastos de movilidad. La A1 representa un pago de 572 pesos. La A2 eleva la cuota a 1,142 pesos, pero también contempla la conducción de automóviles particulares. La elección dependerá del tipo de vehículo que el usuario necesite conducir y de la licencia que le corresponda.
Todavía no existe una fecha efectiva para exigir este pago. Aunque el congreso capitalino ya aprobó la reforma, la obligación entrará en vigor un día después de su publicación en la Gaceta Oficial de Ciudad de México. La aprobación legislativa, por sí sola, no activa todavía el nuevo cobro. El siguiente paso es que la modificación se publique oficialmente.
Imagen | Gobierno de CDMX
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