Los Humvees se despiden de México. Estos serán los nuevos 1,200 vehículos

Durante décadas, el Humvee fue una de las siluetas más reconocibles de los vehículos militares mexicanos. Ahora su relevo ya tiene nombre y origen nacional: Holkan. El Ejército Mexicano adquirirá 1,200 unidades para sustituir vehículos con más de 15 años de servicio, pero el cambio tiene un detalle que llama especialmente la atención: la carrocería será mexicana y estará montada sobre un chasis especializado de Mercedes-Benz.

El programa quedó formalizado el 20 de febrero de 2026, apenas un día después de la presentación pública del nuevo vehículo, según reporta México Aeroespacial. La Secretaría de la Defensa Nacional incluyó la operación en su 2do Informe de Actividades 2025-2026 como parte del proyecto para sustituir los Humvee que ya superaron los 15 años de servicio. La meta contempla 1,200 vehículos tácticos no blindados multipropósito para las distintas unidades del Ejército.

El Holkan apareció por primera vez el 19 de febrero, durante la ceremonia por el 113 Aniversario del Ejército Mexicano en el Predio “La Célula”, en Oriental, Puebla. Ese sitio es también sede de la Dirección General de Industria Militar, responsable del desarrollo del vehículo junto con la Dirección General de Transportes Militares. La intención es que los mandos territoriales dispongan de un vehículo ligero para transporte de personal, operaciones y reconocimientos en zonas urbanas y diferentes áreas geográficas.

La configuración tiene una capacidad máxima de 12 tripulantes. En las unidades mostradas el 9 de septiembre, durante una revisión a la columna que participó en el Desfile Militar del 16 de septiembre, se pudo ver una distribución más específica: la caja posterior cuenta con bancas laterales para ocho soldados y un techo de lona. Sobre la parte superior también aparece un afuste destinado a distintos tipos de armamento. El vehículo formó parte de un agrupamiento junto con unidades de infantería en el Campo Militar Estratégico Conjunto No. 1-A, en Naucalpan.

Bajo esa carrocería mexicana hay una base de origen alemán. El Ejército eligió el chasis Mercedes-Benz Special Trucks FGA 9.5, una plataforma especializada para aplicaciones todoterreno y tácticas. Su arquitectura deriva del Unimog y utiliza ejes pórtico, tubos de empuje y resortes helicoidales. El mismo chasis puede servir como base para vehículos tácticos blindados destinados a funciones con mayores exigencias de protección frente a minas y emboscadas, aunque el Holkan presentado para este programa es un vehículo no blindado.

La mecánica también rompe con la imagen que podría sugerir su aspecto. El Holkan utiliza un motor Mercedes-Benz diésel con 222 caballos de fuerza y una transmisión que podrá ser manual o automática de ocho velocidades. La tracción es 4x4 y la capacidad de carga llega a cuatro toneladas. Para alimentar ese conjunto dispone de un tanque de 145 litros de diésel, mientras que el sistema de frenos incorpora asistencia neumática y ABS.

Una renovación que alcanzará a diferentes unidades del Ejército

El objetivo del programa tampoco se limita a crear un sustituto con otra carrocería. La Sedena busca que los 1,200 vehículos lleguen a los distintos mandos territoriales para cubrir una función concreta: mover personal en operaciones y reconocimientos sin recurrir a una plataforma que ya acumula más de 15 años de servicio. La cantidad da una idea de la escala del cambio. No se trata de unas cuantas unidades para una exhibición, sino de una renovación que alcanzará a diferentes unidades del Ejército.

Las primeras imágenes del Holkan en una configuración operativa permiten ver mejor hacia dónde apunta el proyecto. Su carrocería abierta, las bancas laterales, el techo de lona y el afuste responden a una necesidad distinta de la que tendría un vehículo blindado de transporte de personal. El chasis, en cambio, parte de una plataforma concebida para soportar condiciones todoterreno mucho más severas. Durante los siguientes meses se completarán las entregas a las unidades del Ejército Mexicano, con lo que el Humvee comenzará a dejar espacio a una nueva generación de vehículos tácticos desarrollados en México.

Imagen | Wikipedia y EJÉRCITO, FUERZA AÉREA Y GUARDIA NACIONAL México

En Xataka México | Los coches eléctricos con paneles solares ya existen, pero hay un problema: sólo da 6 cargas completas al año