
Six Flags tenía una montaña rusa capaz de hacer girar a sus pasajeros 360 grados.
Durante casi dos décadas, la montaña rusa X2 fue una de las atracciones más reconocibles de Six Flags Magic Mountain. Sus asientos giraban 360 grados mientras el tren avanzaba con los pasajeros suspendidos a los lados de las vías, y más de 16 millones de personas han subido a ella desde que comenzó a operar. Ahora desaparecerá definitivamente del parque después de varios casos de lesiones graves y demandas relacionadas con posibles lesiones cerebrales.
Pero hay un detalle interesante: Six Flags decidió retirarla, aunque la empresa sostiene que había superado numerosas pruebas de seguridad, después de que permaneciera cerrada desde julio y mientras continúa una inspección de las autoridades de California.
X2 fue diseñada para hacer algo que ninguna otra montaña rusa hacía
La historia de X2 comenzó en 2002, cuando la atracción abrió originalmente bajo el nombre de X. Su diseño colocó los asientos a los lados de las vías, donde podían girar hacia delante y hacia atrás durante el recorrido.
Así, los pasajeros no solo experimentaban las curvas, descensos y aceleraciones de la vía, sino también el movimiento de sus propios asientos. En uno de los momentos más característicos, llegan a la parte superior mirando hacia atrás y después giran mientras comienzan a descender de frente.
El concepto era poco convencional y la atracción tuvo problemas desde sus primeros años. Apenas unos meses después de su inauguración tuvo que cerrar para reparar problemas de diseño y en 2007 volvió a hacerlo para sustituir los trenes por otros más ligeros, pero un año después reabrió como X2 y, durante los siguientes años, se convirtió en una de las principales atracciones de Magic Mountain.
Las denuncias por lesiones no comenzaron este año
El retiro tampoco llega después de un único incidente. Los registros judiciales citados por Los Angeles Times incluyen varios casos relacionados con personas que afirmaron haber sufrido lesiones después de subir a X2.
En 2010, Hilda Farias, de 28 años, sufrió una hemorragia cerebral después de utilizar la atracción y posteriormente murió. En 2022, Christopher Hawley, de 22 años, tuvo dificultades para caminar después de bajarse de X2, perdió el conocimiento y murió poco después. Su familia demandó a Magic Mountain y llegó a un acuerdo extrajudicial en agosto de 2026.
También existen demandas relacionadas con los casos de Sheila Katerelos, por un incidente de 2020, y Lucy Alvarez, por uno de 2021. En algunos de estos litigios existen posiciones contrapuestas: la empresa fabricante de los trenes presentó argumentos de expertos según los cuales las fuerzas de la atracción no podían haber producido el tipo de lesión alegada en uno de los casos.
El punto de inflexión llegó en julio de 2026, cuando X2 fue cerrada temporalmente después de que se reportaran dos casos de personas que sufrieron hemorragias cerebrales tras subir a la atracción. Ambas necesitaron intervención quirúrgica, según Los Angeles Times.
A partir de entonces, Cal/OSHA abrió una inspección sobre la montaña rusa, investigación que todavía continuaba cuando Six Flags anunció su retiro definitivo. Según un reporte de CNN citado por el diario, X2 había sido relacionada además con más de una docena de reportes de lesiones graves y hospitalizaciones durante las últimas dos décadas.
Six Flags dice que X2 sí pasaba las pruebas de seguridad
Six Flags no tomó la decisión después de que una investigación hubiera determinado que X2 era insegura. La empresa afirmó que la atracción había superado numerosas pruebas de seguridad, por lo que Brian Oerding, presidente de Six Flags Magic Mountain, explicó que la compañía decidió retirarla porque consideró que era lo correcto y porque la seguridad de los visitantes es una prioridad cuando la confianza del público se ve afectada.
Esto tampoco significa que las demandas hayan establecido que X2 causó todas las lesiones denunciadas. La investigación estatal continúa y existen litigios relacionados con diferentes incidentes, por lo que el cierre definitivo no equivale por sí mismo a una conclusión judicial sobre la seguridad de la montaña rusa.
En México existe un antecedente relacionado, aunque con circunstancias distintas. En 2019, la atracción Quimera de La Feria de Chapultepec se descarriló y provocó dos muertes y dos personas heridas. Los peritajes atribuyeron el accidente a una falla mecánica relacionada con falta de mantenimiento, lo que terminó con la revocación de la concesión del parque.
Una montaña rusa puede cumplir las pruebas y aun así desaparecer
Ahora Six Flags decidió no volver a poner X2 en funcionamiento y ya prepara su reemplazo para Magic Mountain: Thrill Glider, una montaña rusa con un diseño de tren suspendido prevista para 2027.
Después de casi 25 años, X2 dejará de formar parte del recorrido del parque. Su lugar lo ocupará una nueva atracción, mientras la investigación sobre los incidentes relacionados con la montaña rusa todavía continúa.
Imágenes | Wikimedia, Wikicommons, David Chapman
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