OXXO construyó un parador de 100 millones de pesos en México para que los camioneros puedan descansar, comer y hasta lavar su ropa

Dormir dentro de la cabina, buscar una regadera y cruzar los dedos para que una falla mecánica no ocurra lejos de cualquier ayuda. Para miles de personas que recorren las carreteras mexicanas, esas escenas forman parte de la rutina. Ahora OXXO GAS quiere cambiar esa lógica con un proyecto que acaba de abrir en Chihuahua y que costó más de 100 millones de pesos. El primer Parador Punto Travel Center de la empresa no sólo tiene gasolina. También ofrece descanso, comida, lavandería, taller, pensión y auxilio vial, además de presencia de la Sedena.

El nuevo parador está en Majalca, Chihuahua, sobre una superficie de más de 35,000 metros cuadrados. El sitio cuenta con el reconocimiento de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes como “Parador Seguro con Servicios Integrales de la SICT”. También tiene el acompañamiento de un cuartel de la Secretaría de la Defensa Nacional. La intención es clara: crear un punto donde transportistas y viajeros puedan detenerse sin que la pausa implique exponerse a los problemas habituales de una parada en carretera.

Aquí aparece una diferencia que puede resultar mucho más relevante para un camionero que una nueva estación de gasolina. El espacio permite resolver varias necesidades en el mismo lugar. Hay una estación OXXO Gas, una tienda OXXO, Caffenio, Doña Tota y el restaurante Gallito Mañanero. También existe un taller de Mecánica Tek. Si el vehículo necesita combustible, comida o una revisión mecánica, el conductor no tiene que salir de este complejo para buscar otra opción.

Pero la parte que más llama la atención está pensada para quienes pasan días enteros lejos de casa. El parador tiene sanitarios, regaderas, áreas verdes, zonas de descanso y una zona climatizada. También cuenta con pensión segura para vehículos de carga. Hay lavadoras y secadoras, además de mesas de billar, futbolito, pantallas y una sala de descanso. De acuerdo con información difundida por El Economista, una carga superior a 3,000 pesos permite acceder a servicios como pensión, regaderas, lavadoras y secadoras. Para quien vive de la carretera, una ducha y unas horas de sueño pueden valer tanto como llenar el tanque.

La seguridad es el otro eje del proyecto. La presencia de la Sedena forma parte del esquema del Parador Seguro, mientras que OXXO GAS ofrece auxilio vial para viajeros y transportistas que queden varados en un radio de entre 15 y 20 kilómetros. El servicio incluye rescate. Esto puede parecer un detalle menor hasta que aparece una avería en plena carretera. Una llanta, una falla mecánica o cualquier problema que deje detenido a un vehículo pesado puede convertir una parada inesperada en una situación mucho más complicada.

FEMSA calcula que el nuevo espacio tendrá capacidad para beneficiar a más de 480,000 usuarios al año y generar más de 200 empleos directos e indirectos. La cifra también revela el tamaño de la apuesta. OXXO GAS no abrió este lugar sólo para atender a quien necesita gasolina. El concepto busca convertirse en un punto de descanso para quienes recorren la región, con especial atención al transporte de carga. La colaboración con la SICT y la presencia de la Sedena forman parte de ese modelo.

Una referencia para los corredores logísticos

Ahora falta saber si Majalca será el primero de muchos o quedará como una excepción. FEMSA asegura que busca llevar el concepto a otras regiones estratégicas de México, pero todavía no existe una cifra de nuevos paradores, ni fechas, ni ubicaciones confirmadas. Ese será el verdadero examen del proyecto. Construir un complejo de este tamaño requiere mucho más que colocar bombas de combustible. Si el modelo funciona, podría convertirse en una referencia para los corredores logísticos donde los conductores necesitan algo que las gasolineras tradicionales pocas veces ofrecen: un sitio donde parar sin prisa y retomar la carretera en mejores condiciones.

La inauguración ocurrió en el marco de los 30 años de OXXO GAS. La fecha sirve para presentar el proyecto, pero el interés real está en lo que pueda pasar después. México depende de miles de conductores que cruzan el país con mercancías y pasajeros, muchas veces con pocas opciones para descansar o recibir asistencia. Por ahora, Majalca tiene una respuesta concreta a ese problema. La pregunta será si esa respuesta llega pronto a más carreteras. Porque para quien lleva horas al volante, una parada con regadera, comida, taller, descanso y seguridad no es un lujo: puede ser la diferencia entre continuar el viaje o enfrentar otro problema en el camino.

Imagen | OXXO GAS

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