Arona es uno de los vehículos SEAT favoritos de los consumidores desde su presentación mundial en 2017. Para muestra, en 2021 fue el modelo más vendido de SEAT a nivel mundial con 106,900 unidades, y tan sólo en México se comercializaron 5,200.
El SUV compacto también ha sido reconocido con varios premios; en 2018 fue el producto con el Mejor Diseño de los Red dot Awards, y ese mismo año también fue premiado como el Mejor SUV pequeño en los What Car? Awards.
Así, el Arona no sólo es un auto querido sino también ganador. Por ello, el B-SUV no podía quedarse atrás en las más recientes renovaciones que SEAT ha hecho a sus vehículos.
SEAT Arona a detalle
Para el año-modelo 2022, SEAT rediseñó por dentro y por fuera al Arona. Pero el principal cambio exterior se nota al frente, donde tiene una defensa con nuevo diseño con faros 100% LED (de serie) y también hay faros de niebla, con lo que se ofrece una mejor visibilidad y menor consumo.
Otros aspectos que encontrarás en el exterior son el spoiler que da mayor robustez, rines de aleación de nuevo diseño y el nombre del modelo en cursiva junto al nuevo logotipo de SEAT (en acabado cromado bitono) en la parte trasera.
SEAT también buscó que ahora Arona se viera más bonito y de mejor calidad al interior, por lo que le dijo 'adiós' a esos materiales de plástico rígido y en su lugar puso unos de tacto más suave y varios detalles para darle más estilizado al tablero.
Otros cambios al interior incluyen el tablero digital SEAT y el sistema de infoentretenimiento con pantallas flotantes Media System Plus con pantalla táctil de 9.2 pulgadas, es decir crecieron un 20% respecto al modelo anterior.
También hay un nuevo volante multifunción tapizado en piel (para las versiones tope de gama), nuevas salidas de aire iluminadas y tecnología de iluminación ambiental.
Hablando de niveles de equipamiento, el SEAT Arona se ofrece en México tres: Reference, Style y la nueva Xperience. Todos ellos acoplan un motor 1.6 litros con potencia de 110 caballos de potencia acoplado a una transmisión tiptronic de seis velocidades.
A prueba
Por una semana SEAT nos prestó el Arona 2022 en el nivel de equipamiento Xperience, el tope de gama, es decir, el más caro. Por ello teníamos en nuestras manos la versión bitono en color azul asfalto con techo blanco.
Y, aunque no hay muchos cambios notables al exterior, el interior es lo que más sobresale de esta actualización. Se ve de inmediato que se mejoró la calidad de los materiales y de la estética del auto, y nos gustó.
A eso se añade una barra decorativa en contraste en el tablero, contornos de rejillas que se iluminan y pantallas más grandes, eso último se agradece para mayor confort.
Obviamente el nivel Xperience es el más equipado y, en conectividad, es la única versión que responde a comandos de voz cuando se le dice "hola, hola".
Así, lo que más agradecimos en el Arona 2022 fue el interior y conectividad, pues tienes una SUV bonita por dentro, cómoda, que se ve deportiva y de buena calidad, que además tiene ya un grado aceptable de conectividad.
En el tema de rendimiento de combustible, la verdad es que Arona no es un vehículo ahorrador, así que si eso es lo que buscas, tal vez este auto no es para ti.
Tampoco es un coche "rápido" con el que puedas presumir de potencia y sus revoluciones se sienten un poco lentas al querer incorporarse a vías rápidas, así que habrá que tomar eso en cuenta para las avenidas rápidas.
Sin embargo, gracias a que está basado en la plataforma MQB A0 de Volkswagen, el manejo se siente seguro y estás a bordo de un auto que tiene buena dirección y frenos.
El veredicto
Bueno, bonito... pero no tan barato, así es el Arona 2022 en pocas palabras, pues, aunque su interior definitivamente aumentó de nivel, es un B-SUV que tiene más de auto que lo que tiene de camioneta compacta.
A eso se suma que su gasto de gasolina es considerable, no es un auto que ahorre, por lo que éste es un vehículo más para aquellos que prefieren lo bonito, confiable y seguridad de manejo.
Recordemos que Arona es más un auto para la ciudad, por lo que es normal que la potencia no sea su fuerte.
Precios y disponibilidad
Ya puedes encontrar al Arona 2022 en los distribuidores SEAT del país, incluso ya está el año-modelo 2023 (que no tiene cambios respecto al 2022).
El precio comienza en 379,900 pesos, sin embargo, el que nosotros probamos, la versión Xperience, cuesta 445,900 pesos, pues es el más caro de la gama.
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