CDMX quiere poner una nueva condición para motos, scooters y bicis eléctricas: demostrar que sabes manejarlas

Ciudad de México obligará a los conductores de motos, scooters y bicicletas eléctricas a obtener una certificación oficial de pericia para poder circular por las calles. El Instituto de Capacitación para el Trabajo y la Secretaría de Movilidad diseñan este nuevo requisito debido al aumento de estos vehículos en las vialidades. Las autoridades buscan asegurar que los usuarios tengan los conocimientos necesarios y manejen de forma responsable. El programa surge como una medida de seguridad vial ante la poca regulación actual en este tipo de transporte.

La directora general del Instituto de Capacitación para el Trabajo, Guadalupe Ramos Sotelo, anunció que ya trabajan en los nuevos lineamientos de la disposición. El objetivo principal de la capacitación es sensibilizar a las personas sobre los límites de velocidad permitidos en la vía pública. La funcionaria aclaró que estas unidades no son juguetes y que estará prohibido que los menores de edad las conduzcan. El proceso busca reducir los accidentes mediante la concientización de los usuarios que adoptaron estas nuevas tecnologías de movilidad.

Este plan de certificación tiene como respaldo el éxito obtenido previamente con los conductores de motocicletas convencionales en la capital. El instituto capacitó a 2,683 motociclistas en el Estándar de Competencia EC1331 durante su primer año de gestión. Este documento ya es un requisito obligatorio para todas las personas que tramitan las licencias de manejo tipo A1 o A2. Las evaluaciones ocurrieron en la Unidad de Capacitación Gustavo A. Madero en la colonia La Pastora y en el Centro Evaluador de Iztapalapa.

El crecimiento de la dependencia estatal facilitaría la aplicación del nuevo programa de certificación para los vehículos eléctricos personales. La matrícula del instituto aumentó 78% al pasar de 28,000 alumnos en el año anterior a más de 47,000. La institución cuenta con validez oficial y ofrece una modalidad de clases en línea que permite dar cobertura a una mayor cantidad de ciudadanos. Las autoridades confían en que esta estructura educativa ayudará a formalizar el conocimiento de los conductores en el corto plazo.

La aplicación de las nuevas reglas en las calles de la ciudad comenzará el próximo 1 de septiembre con una etapa de amonestaciones verbales. Los policías de tránsito detendrán a los conductores que invadan las banquetas, los carriles confinados del transporte público o las vías prohibidas. Los oficiales también llamarán la atención a las personas que viajen sin el casco de protección o en unidades que no lleven placas. Este periodo de adaptación para la ciudadanía terminará de forma definitiva el próximo 20 de noviembre.

Las sanciones económicas y los castigos severos entrarán en vigor inmediatamente después de que concluya el plazo de tolerancia oficial. Los conductores que infrinjan el reglamento de tránsito recibirán multas que alcanzarán los 989 pesos. Los policías de la Secretaría de Seguridad Ciudadana tendrán la facultad de retirar las unidades de la circulación y enviarlas directamente al corralón. Los dueños de los patines y bicicletas eléctricas perderán el derecho de transitar libremente si no cumplen las normas básicas.

Licencia para manejar motos, scooters y bicis eléctricas en CDMX

La Secretaría de Seguridad Ciudadana confirmó que la nueva licencia permanente emitida desde el año pasado no es válida para este tipo de transporte eléctrico. Muchos automovilistas descubrieron que su documento actual no los ampara para manejar una motocicleta ligera o un scooter en la legalidad. Esta restricción tomó por sorpresa a la población porque los plásticos permanentes expedidos entre los años 2003 y 2017 sí mantienen su validez. El cambio normativo generó confusión entre los usuarios que conducen diferentes tipos de vehículos.

La diferencia entre las licencias antiguas y modernas obligará a miles de personas a realizar un trámite extra ante el gobierno de la ciudad. Los ciudadanos afectados tendrán que tramitar una licencia nueva y realizar un pago adicional de 989 pesos para evitar problemas legales. El proceso de regularización modificará la forma en que los habitantes de la capital utilizan estos medios alternativos de transporte en sus traslados diarios. Los usuarios de la movilidad eléctrica deben revisar sus documentos vigentes antes de que inicien los operativos oficiales de vigilancia.

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