Despachadores tradicionales cambiarán su rol
Las gasolineras con autoservicio crecerán de forma masiva en México durante los próximos cuatro años. Analistas del sector estiman que este modelo de negocio llegará a más de 4,000 establecimientos para el año 2030. Esta cifra significa que una de cada tres estaciones de servicio en el país cambiará su forma de operar actual. El motivo principal de esta transformación es la necesidad de los empresarios de reducir costos ante el precio elevado de los combustibles.
Actualmente, cerca de 500 gasolineras en el país ya aplican alguna modalidad de autocobro o servicio autónomo. Esta cantidad representa apenas el 5% del total de estaciones en operación en el territorio nacional. El director general de la empresa tecnológica Kernotek, Aldo Vargas, explicó para El Economista, que la adopción de este sistema se realiza mediante la bomba completa, aplicaciones híbridas o el pago directo en las cajas de las tiendas de conveniencia.
La región norte del país registra el mayor auge de esta tecnología debido a su cercanía geográfica con la frontera de Estados Unidos. Los habitantes de esa zona ya conocen el mecanismo y lo utilizan de forma cotidiana en sus viajes. Por el contrario, zonas del sur y carreteras mantendrán el modelo tradicional de atención personalizada por más tiempo debido a las costumbres locales y a la identidad de sus comunidades.
Los jóvenes en las grandes ciudades también impulsan la demanda de este servicio digital. El comportamiento de este sector de la población es similar al que ocurre con las cajas de autocobro en los supermercados y restaurantes de comida rápida. Los usuarios buscan rapidez en sus transacciones y se adaptan con facilidad a las pantallas y los sistemas de pago electrónicos sin necesidad de intermediarios.
La presión económica sobre los gasolineros aumentó por el pacto voluntario con el gobierno que fija límites al precio al público. La gasolina Magna tiene un tope de 24 pesos y el diésel se mantiene en 27 pesos. Para conservar ganancias con estas tarifas, los empresarios deben automatizar sus procesos y volver más eficiente el gasto operativo de su negocio.
La carga burocrática del SAT es otro factor que acelera la instalación de sistemas automáticos en las estaciones. Las nuevas aplicaciones apoyan a las empresas con los controles volumétricos y el reporte en tiempo real sobre el origen y destino final de los combustibles. Esta tecnología ayuda a la autoridad a combatir el mercado ilícito de hidrocarburos mediante un seguimiento estricto de cada litro.
Despachadores tradicionales cambiarán su rol
La tecnología para implementar el autoservicio es cada vez más accesible para los dueños de los negocios. Hay diez marcas mexicanas que venden estos equipos con componentes estadounidenses a un costo aproximado de 250,000 pesos por estación. La inversión incluye bombas completas, cajeros automáticos para resguardo de efectivo y terminales portátiles que facilitan la combinación de tareas.
La reforma que busca reducir la jornada laboral a 40 horas semanales representa el último impulso para esta transición tecnológica. Los empresarios sustituyen los turnos humanos con máquinas que operan todo el día para mantener la rentabilidad del negocio. Los despachadores tradicionales cambiarán su rol para convertirse en agentes de servicio que ofrecerán descuentos y multifunciones a los clientes.
La modernización de las gasolineras en México es una realidad que parece alinear al país con las tendencias globales de consumo. Los conductores modificarán su rutina diaria en los próximos cuatro años y asumirán el control total del despacho de sus combustibles. El éxito de este modelo dependerá de la capacidad de la población para dominar los nuevos dispositivos en su vida cotidiana.
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