Guardia Nacional ya puede aplicar multas en carreteras de México: hasta 5,865 pesos si no cumples el reglamento de tránsito

Guardia Nacional tiene nuevas facultades en las carreteras del país desde el pasado 26 de mayo de 2026. El gobierno publicó un decreto en el Diario Oficial de la Federación que le da a los elementos de esa corporación el poder legal para multar a conductores que no respeten el reglamento de tránsito en autopistas y carreteras federales. 

El decreto reforma el Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal. El objetivo oficial es reducir accidentes en carretera y fortalecer la coordinación entre Guardia Nacional y Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Antes, esa coordinación existía, pero los elementos no tenían un respaldo legal tan claro para sancionar directamente a los conductores.

Las multas podrían llegar hasta los 5,865 pesos.

Con este decreto, elementos de Guardia Nacional pueden inspeccionar vehículos, verificar los sistemas de frenado, dirigir el tránsito, emitir dictámenes técnicos y elaborar los documentos oficiales cuando ocurre un accidente. También tienen facultad para revisar a conductores de autotransporte federal y transporte privado, como camiones de carga o autobuses de pasajeros.

Una de las infracción más caras es la desobediencia a la autoridad. Si un conductor ignora las indicaciones de un elemento de la Guardia Nacional, señal de tránsito o semáforo, la multa va de 4,692 a 5,865 pesos. Ese monto se calcula con base en la Unidad de Medida y Actualización 2026, entre 40 y 50 veces su valor diario.

Circular con un vehículo en mal estado mecánico también tiene un costo alto: entre 2,346 y 3,519 pesos. Si el auto sufre una falla en carretera o se queda sin gasolina y el conductor no coloca los triángulos de seguridad ni activa el freno de mano, la multa es de 1,173 a 2,346 pesos. Para los conductores de autotransporte, no traer la bitácora de horas de servicio o traerla incompleta cuesta entre 2,346 y 3,519 pesos.

El decreto también establece que negarse a entregar la licencia de conducir o la tarjeta de circulación cuando un elemento lo solicite es motivo de sanción. Lo mismo aplica para quien insulte, amenace o agreda a los elementos de la Guardia Nacional, a otras autoridades o al personal de servicios de emergencia en carretera.

Negarse a entregar la licencia de conducir o la tarjeta de circulación cuando un elemento lo solicite es motivo de sanción.

Lo que sigue por verse es cómo se aplica este decreto en la práctica

Todo esto forma parte del compromiso que México asumió dentro de los Objetivos Mundiales 2030, donde el país se comprometió a reducir a la mitad las muertes por accidentes viales. Para lograrlo, la Guardia Nacional ya opera cuatro programas permanentes en carreteras. Uno revisa el uso del cinturón de seguridad. Otro vigila que los conductores respeten los límites de velocidad. Un tercero usa radar para detectar a quienes los rebasan. El cuarto verifica que los motociclistas lleven casco.

El decreto entró en vigor el mismo día de su publicación. Esto significa que cualquier conductor que transite por una carretera o autopista federal desde hoy está sujeto a estas reglas y a estas multas. Revisar el estado del vehículo antes de salir, llevar la documentación en orden y respetar las indicaciones de los elementos en carretera son las formas más directas de evitar una sanción.

Lo que sigue por verse es cómo se aplica este decreto en la práctica. Las reglas están escritas, los montos están definidos y la autoridad está en la carretera. La diferencia entre una multa justa y un abuso dependerá, en buena medida, de la capacitación de los elementos y de los mecanismos que existan para que los conductores puedan impugnar sanciones que consideren injustas. Eso, el decreto no lo resuelve.

Imagen de portada | Guardia Nacional

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