La primera moto que vuela ya existe y está a la venta: llega a 200 km/h, pero preferirás irte caminando cuando veas su precio

Durante décadas, las motos voladoras fueron cosa de películas, videojuegos y renders que prometían el futuro para algún día. Ese día parece haber llegado. La Volonaut Airbike ya existe, puede despegar, mantenerse en el aire y alcanzar hasta 200 kilómetros por hora. La parte difícil no es creer que funcione. La parte difícil es aceptar cuánto cuesta tenerla. La empresa polaca ya acepta preventas y el precio supera los 800,000 dólares, una cifra cercana a 14.9 millones de pesos.

La Airbike nació en Polonia de la mano del inventor Tomasz Patan. A diferencia de otros vehículos aéreos personales que recurren a hélices grandes, esta propuesta tomó otro camino. La estructura utiliza cuatro microturbinas con empuje vectorial. Esa configuración permite elevar el vehículo sin rotores expuestos ni alas desplegables. El resultado parece más cercano a una nave de ciencia ficción que a una motocicleta tradicional, aunque la compañía sostiene que ya es un producto funcional.

La máquina debe elevar al piloto y conservar estabilidad durante el vuelo.

El diseño también rompe con lo que esperamos de una moto. La Airbike pesa apenas 40 kilos gracias al uso de fibra de carbono y piezas impresas en 3D. El dato resulta especialmente llamativo porque aquí cada kilo cuenta. La máquina debe elevar al piloto y conservar estabilidad durante el vuelo. Una estructura ligera reduce esa exigencia y también ayuda durante el despegue. Por eso el bajo peso no es un detalle estético. Es parte esencial de la propuesta.

El control tampoco exige que el piloto domine una cabina digna de un helicóptero. La Airbike incorpora un estabilizador digital que permite mantener el vehículo suspendido en el aire. La tecnología se encarga de buena parte de esa tarea. Esto cambia por completo la experiencia frente a una aeronave convencional. No hay una maraña de instrumentos que obligue al usuario a vigilar cada parámetro. La cabina prescinde de pantallas y mandos visibles, con una vista de 360 grados alrededor del piloto.

Ahí aparece uno de los detalles más curiosos de este proyecto. La Volonaut Airbike no intenta parecer una motocicleta convencional con un par de turbinas pegadas. Todo el vehículo fue concebido alrededor del vuelo. La ausencia de hélices visibles le da una apariencia compacta y limpia. También permite entender por qué la compañía la presenta como una solución de movilidad aérea individual. No se trata de adaptar una moto para que pueda volar. La idea nació con el cielo como destino.

Y entonces llega la cifra que convierte esta historia en algo mucho menos cotidiano. La velocidad máxima anunciada es de 200 kilómetros por hora. Eso coloca a la Airbike en un territorio que ya no suena a simple juguete caro. A esa velocidad, el concepto deja atrás la curiosidad de feria y plantea preguntas serias sobre el uso real de un vehículo aéreo personal. La información disponible no permite saber qué tan accesible será para el público general, pero el precio ya responde una parte de esa pregunta.

La ausencia de hélices visibles le da una apariencia compacta y limpia.

La otra gran diferencia frente a muchos prototipos es que aquí existe una fecha de producción. Volonaut anunció que la fabricación comenzará este mes y que las primeras entregas llegarán poco después. La Airbike, por tanto, no se queda en una presentación con luces, música y una maqueta para las fotografías. Ya existe una preventa desde el sitio oficial de la empresa. Eso convierte al proyecto en algo mucho más interesante, pero también obliga a mirar sus promesas con más atención.

Porque una cosa es mostrar una moto voladora capaz de despegar en una demostración y otra muy distinta es convertirla en un vehículo que personas reales puedan utilizar de forma habitual. La información proporcionada por Volonaut confirma el funcionamiento del aparato, sus microturbinas, el estabilizador digital, el peso y la velocidad anunciada. Todavía queda una pregunta enorme fuera de esos datos: qué tan práctica será la Airbike cuando salga del escenario de pruebas. El futuro ya tiene precio. Y definitivamente no es barato.

La Volonaut Airbike representa una de esas ocasiones en las que la realidad alcanza a la ciencia ficción. Una moto de 40 kilos, cuatro microturbinas y capacidad para llegar a 200 kilómetros por hora ya no pertenece únicamente a una pantalla de cine. El problema es que la entrada a ese futuro cuesta más de 800,000 dólares. Por casi 14.9 millones de pesos, quizá habrá quien prefiera esperar a que la tecnología se vuelva más accesible. Aunque, después de ver que la primera moto voladora ya existe, resulta difícil volver a pensar que esto pertenece al futuro.

Imagen | Volonaut

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