El ex CEO de Bentley dice saber por qué sus ventas bajaron: los millonarios ya no quiere alardear con carros de lujo

Bentley atraviesa una etapa difícil. En 2023, sus ventas, ingresos y ganancias cayeron a doble dígito. La explicación, según su ex director ejecutivo Adrian Hallmark, no tiene que ver con problemas de calidad o con la competencia. Lo que ocurre es que sus clientes, la élite global con dinero de sobra, ya no quieren alardear de su fortuna con un coche de lujo. El fenómeno representa un cambio cultural profundo: los ricos de hoy prefieren el bajo perfil.

La declaración sorprendió al mundo automotriz. Hallmark, quien acaba de dejar su cargo en Bentley para asumir como CEO de Aston Martin, reveló que muchos clientes decidieron no comprar un auto nuevo simplemente para evitar llamar la atención. Aunque conservan el poder adquisitivo, ahora muestran una “sensibilidad emocional” ante el escrutinio social. Bentley, una marca históricamente ligada a la elegancia británica y al buen gusto reservado, ha sido víctima de su propia sofisticación.

El fenómeno no solo se siente en Europa, donde la crisis inflacionaria ha impactado los hábitos de consumo. También ocurrió en China, donde la deflación ha puesto freno al entusiasmo por vehículos como el Bentayga, el SUV que había impulsado el crecimiento más rentable de Bentley en su historia reciente. En Estados Unidos, su otro gran mercado, la tendencia ha sido similar. Los millonarios siguen ahí, pero ya no buscan exhibirse, según información de Fortune.

En ese contexto, Bentley vendió 13,560 vehículos en 2023. A simple vista, la cifra parece buena: es el tercer mejor resultado en su historia. Pero cuando se compara con el récord de 2022, la caída del 18% en Reino Unido y del 15% en Europa revela que algo está cambiando. Las prioridades de los consumidores más exclusivos han comenzado a moverse hacia el anonimato, incluso dentro del mundo del lujo.

Bentley desde su interior de lujo.

Hallmark no solo fue testigo de esta transformación. La lideró. Desde que tomó las riendas de Bentley en 2018, revirtió pérdidas millonarias y llevó a la marca a ganancias históricas. Su estrategia consistió en hacer de Bentley una marca más sostenible, con una imagen menos ostentosa y más consciente. Ese enfoque fue exitoso durante años, pero en 2023 comenzó a mostrar límites.

Ahora, Hallmark enfrenta un nuevo reto en Aston Martin, donde será el cuarto CEO en apenas cuatro años. Su llegada fue anunciada por Lawrence Stroll, presidente de la compañía, como un movimiento estratégico para reencauzar una marca que aún busca estabilidad. Stroll elogió a Hallmark como uno de los líderes más destacados de la industria automotriz, capaz de darle a Aston Martin el mismo giro que logró en Bentley.

Autos clásicos y modernos de Bentley.

La pregunta es si Adrian Hallmark podrá repetir el milagro. La respuesta depende, en parte, de si los ricos del futuro seguirán evitando los reflectores… o si solo están esperando el momento adecuado para volver a brillar.