Felipe Sacristán, mecánico: “se debe sustituir sí o sí el aceite del diferencial cada 90,000 o 100,000 km”
AutomóvilPor dentro trabaja con engranes, y el aceite los lubrica y los protege del desgaste.
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Leer más »Luis Miguel García acumula casi 50 años entre motores y chasis en su taller mecánico.
Leer más »El problema no aparece porque un semáforo vaya a destruir el clutch.
Leer más »Las modificaciones caseras pueden afectar la reputación de Ford.
Leer más »No pretende competir por autonomía con autos eléctricos de mayor tamaño.
Leer más »Un alto kilometraje no implica por sí mismo una mayor cantidad de fallas.
Leer más »Stellantis aplica una estrategia similar.
Leer más »Cada taxi debería cubrir entre 4,000 y 5,000 pesos mensuales por la electricidad.
Leer más »Será, antes que nada, una prueba de hasta dónde puede llevarla la marca.
Leer más »Energía eléctrica para reducir el consumo de combustible.
Leer más »El mecánico insiste en no esperar hasta que aparezcan síntomas claros.
Leer más »El problema aparece cuando el pavimento está mojado y el eje trasero tiene menos agarre.
Leer más »La previsión forma parte del estudio Long-Term Electric Vehicle Outlook 2026 de BloombergNEF
Leer más »Contempla el traslado de más de 3,000 palets durante cuatro meses.
Leer más »Uno de los nombres que forman parte del renacimiento que busca la compañía.
Leer más »¿Qué tan preparado está el transporte marítimo para llevar grandes cantidades de autos eléctricos?
Coches y tecnología:Felipe Sacristán, mecánico: “se debe sustituir sí o sí el aceite del diferencial cada 90,000 o 100,000 km”.Mientras los autos de gasolina van el...