Adolfo Reséndiz
EditorPeriodista por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García y técnico mecánico automotriz CEDVA. Me gusta el rap, comer asado argentino y manejar por carretera los fines de semana. Mis autos favoritos son el Alfa Romeo Carabo, Lancia Stratos Zero y Porsche 917 K70.
El fin de semana no representa ningún respiro para el Hoy No Circula en la capital del país. Este sábado 25 de julio miles de conductores en Ciudad de México y Estado de México se llevarán una sorpresa si no revisan el engomado antes de salir de casa. El programa sabatino sigue activo con la misma severidad que entre semana, y muchos automovilistas siguen pensando que los sábados son territorio libre. No lo son.
La Secretaría del Medio Ambiente (SEDEMA) explica el motivo detrás de esta medida. Los sábados concentran una cantidad enorme de traslados recreativos y de abastecimiento en la Zona Metropolitana del Valle de México. Sin ninguna regulación, esos desplazamientos elevarían de forma considerable los contaminantes en la cuenca atmosférica de la megalópolis. Por eso el horario de restricción corre exactamente igual que en día hábil, de las 5:00 a las 22:00 horas.
CDMX.
Este sábado 25 de julio, cuarto sábado del mes, la regla marca dos grupos de vehículos sin circulación. El primero incluye todos los autos con holograma 2, sin importar el número de la placa. El segundo agrupa a los vehículos con holograma 1 cuya placa termine en número par, es decir 2, 4, 6, 8 o 0. Si el coche cae en cualquiera de estos dos casos, la recomendación es simple, dejarlo en casa.
La restricción aplica en dieciséis alcaldías de Ciudad de México, entre ellas Iztapalapa, Coyoacán, Gustavo A. Madero, Miguel Hidalgo y Tlalpan. En el Estado de México la lista es todavía más larga y abarca desde Ecatepec, Naucalpan y Nezahualcóyotl hasta municipios del Valle de Toluca como Metepec, Lerma y Zinacantepec. La cobertura geográfica confirma algo que muchos capitalinos olvidan, el Hoy No Circula no es solo un tema del centro de la ciudad, es un problema metropolitano.
Edomex.
La Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) insiste en un punto que suele generar dolores de cabeza a última hora, portar los documentos que acrediten alguna exención resulta indispensable. Los operativos de vigilancia permanecen activos en toda el área metropolitana durante todo el sábado, y no traer el papeleo en regla puede convertir un día de plan familiar en una tarde perdida frente a un agente de tránsito.
Ahora bien, existe una lista amplia de vehículos que circulan libres pase lo que pase. Ahí entran las motocicletas, los autos eléctricos, los híbridos de categorías I y II, los vehículos clásicos o antiguos, las unidades con holograma "0" o "00" y hasta los coches que transportan a personas con discapacidad bajo un permiso especial. También quedan fuera de la restricción los vehículos con Pase Turístico Metropolitano o Pase Turístico Paisano, pensados para quienes visitan la ciudad en fechas puntuales. La lista es extensa, y vale la pena revisarla con calma si el auto entra en alguno de estos supuestos.
Policía de tránsito en CDMX.
Vehículos excentos del Hoy No Circula
Lo curioso del caso es que buena parte de esta lista de exentos empuja hacia una misma dirección, la movilidad limpia. Motos, eléctricos e híbridos comparten privilegio con autos clásicos y unidades para personas con discapacidad, una combinación que mezcla política ambiental con inclusión social. No es casualidad, es una estrategia deliberada de las autoridades para premiar tecnologías menos contaminantes sin dejar de lado necesidades específicas de la población.
Al final, la pregunta real no es si el Hoy No Circula sabatino es justo o injusto. La pregunta real es si vale la pena arriesgarse a una multa por no revisar dos minutos el calendario antes de subir al auto. Este sábado, revisar el engomado y la terminación de placa toma menos tiempo que buscar estacionamiento en cualquier plaza comercial de la ciudad. La decisión, como siempre, queda en manos de quien maneja.
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