Kia Sonet 2027 precio y lanzamiento en México: su primera SUV que cabe en cualquier cajón de estacionamiento

Kia México acaba de confirmar el inicio de ventas de la Sonet 2027, la SUV más compacta dentro de toda la gama de la marca en el país. La novedad llega durante los primeros días de mayo a toda la red de distribuidores nacionales, con mejoras concretas en tecnología, diseño y, sobre todo, en una oferta mecánica que ahora tiene más opciones para más tipos de compradores.

El dato que más llama la atención no es el precio de entrada —aunque 398,400 pesos es un número que merece atención— sino la incorporación de una nueva versión LX con transmisión variable inteligente (IVT). Antes, quien quería la Sonet con automático tenía que subir varios escalones en la gama. Ahora, la transmisión de confort llega desde el segundo peldaño, a 411,900 pesos. Es un movimiento claro de Kia para no perder clientes frente a rivales como el Nissan Magnite o el Chevrolet Groove.

Kia Sonet 2027.

Por fuera, la Sonet 2027 no rompe con el pasado: mantiene el lenguaje de diseño Opposites United que define a la marca coreana. Lo que cambia es la paleta. Las versiones EX y SX estrenan combinaciones bitono —Gravity Gray con techo blanco, Sparkling Silver con techo negro— y la versión tope de gama SX suma un nuevo tono llamado Aurora Black Pearl. Las luces delanteras y traseras son LED en las versiones más equipadas, y los rines llegan hasta 16 pulgadas.

Adentro es donde la historia se pone más interesante. Las versiones EX y SX montan un clúster digital de 10.25 pulgadas que trabaja en conjunto con una pantalla táctil central del mismo tamaño. Apple CarPlay y Android Auto funcionan de forma inalámbrica. Ya no hay cables. Para quienes buscan un interior con carácter propio, la versión SX ofrece un paquete de color café, disponible únicamente con ciertos colores de carrocería: Snow White Pearl, Snow White Pearl con techo negro y Aurora Black Pearl.

En materia de seguridad, Kia tomó una decisión que merece destacarse: todos los niveles de la gama —incluso el más básico— llegan con el sistema PDW, es decir, sensores de estacionamiento frontales y traseros. Además, todas las versiones traen seis bolsas de aire, frenos ABS, control electrónico de estabilidad, asistente de arranque en pendientes y gestión de frenado en bajadas. La versión SX va más lejos con un paquete ADAS que incluye asistente de colisión frontal, mantenimiento de carril y seguimiento de carril.

Bajo el cofre no hay sorpresas, pero tampoco hacen falta. El motor de cuatro cilindros 1.5L MPI entrega 113 caballos de fuerza y 106 libras-pie de torque, cifras suficientes para una SUV que mide 4.1 metros de largo, 1.7 de ancho y 1.6 de alto. La versión manual de seis velocidades ofrece un consumo combinado de 15.14 kilómetros por litro. La versión con IVT sube ese número a 18.03 kilómetros por litro, una diferencia que, con el precio actual de la gasolina, se traduce en ahorro real al final de cada mes. El tanque tiene capacidad para 45 litros.

El precio de Kia Sonet 2027 en México inicia en 398,400 pesos.

La cajuela es otro punto a favor: 374 litros de capacidad en una SUV de este tamaño es un resultado competitivo. La suspensión es McPherson al frente y eje de torsión atrás, una configuración probada y funcional para el uso urbano y carretero que protagoniza la vida de la mayoría de los compradores de este segmento.

Kia entre los cinco fabricantes más vendidos de México

La marca se mantiene entre los cinco fabricantes más vendidos del país, con una oferta de SUVs que también incluye Seltos, Niro, Sportage —en versiones gasolina e híbrida—, Sorento y Telluride. Sonet, con garantía de siete años o 150,000 kilómetros, es la puerta de entrada a ese universo. Y con estos precios, quizá sea una puerta que vale la pena abrir.