Mazda CX-5 2026 ya tiene fecha de llegada a México. La nueva generación de la SUV llegará a distribuidores este abril con cambios importantes en diseño, espacio, tecnología y seguridad. Toda la gama usará motor 2.5 litros de 177 caballos de fuerza con caja automática de seis velocidades. También estrenará garantía de seis años o 125,000 kilómetros. El precio arrancará en 599,900 pesos y llegará hasta 719,900 pesos.
El lanzamiento no es menor para la marca. CX-5 es uno de los modelos más importantes de Mazda y desde 2012 ya superó las 5 millones de unidades vendidas en el mundo. Ahora buscará mantener ese peso en un segmento muy competido en México, donde tendrá frente a frente a rivales como Toyota RAV4 y Volkswagen Tiguan. Por precio, equipo y respaldo, Mazda quiere que esta nueva etapa mantenga a la camioneta en la parte alta de la conversación.
A simple vista, el cambio es claro. La tercera generación conserva la base visual de CX-5, pero ahora luce más grande y con más carácter. Creció 11.4 centímetros a lo largo y 1.3 centímetros a lo ancho. La parte frontal adopta trazos más deportivos, la parrilla gana presencia y la parte trasera toma rasgos que ya se vieron en CX-70 y CX-90. También aparece el nuevo color Azul Marino y el nombre MAZDA reemplaza al emblema tradicional en la zaga y en el volante.
La mejora más importante está en el uso diario. Mazda rediseñó la cabina para ofrecer más espacio y facilitar el acceso. Las puertas son 8 centímetros más amplias y 2.5 centímetros más altas, algo que ayuda mucho al momento de subir niños o colocar sillas infantiles. En la segunda fila hay más lugar para piernas, rodillas y cabeza. La cajuela también creció, con más longitud, más altura y una boca de carga más baja para cargar objetos grandes con menos esfuerzo.
Mazda CX-5 2026 en México.
La nueva CX-5 también da un salto fuerte en tecnología. Las versiones i Sport e i Grand Touring usan pantalla táctil de 12.9 pulgadas. La Signature sube a 15.6 pulgadas, la más grande que Mazda ha puesto hasta ahora en un vehículo de la marca. El sistema busca una operación más simple y cercana a la de un teléfono. A eso se suman tablero digital de 10.2 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, cargador inalámbrico y, en versiones altas, sistema de audio Bose con 12 bocinas.
En seguridad, Mazda puso buena parte del trabajo fino. La posición de manejo cambió para mejorar la confianza al volante. Los postes de la carrocería redujeron grosor para dar mejor visibilidad y la estructura suma 13% más acero de ultra alta resistencia frente al modelo anterior. Desde la versión base hay alerta de atención al conductor, monitoreo de punto ciego, alerta de cambio y mantenimiento de carril, frenado inteligente, tráfico cruzado trasero con frenado automático, sensores delanteros y traseros, además de cámara de reversa.
La versión Signature agrega equipo que sube el nivel. Incluye cámara 360 grados con vista inmersiva, asistencia de frenado inteligente en ciudad, asistencia de manejo en tráfico y control crucero adaptativo por radar. Mazda también reforzó el aislamiento de la cabina con sellos más gruesos y nuevos materiales. Eso ayuda a que el interior se sienta más silencioso y cómodo. En las versiones altas también hay techo panorámico, asientos con ventilación, iluminación ambiental de siete tonos y mejores acabados.
Mazda CX-5 2026 desde el interior.
Mazda CX-5 2026: versiones y precios para México
La oferta en México quedará dividida en tres versiones. Los precios quedan así.
Mazda CX-5 i Sport 2026: 599,900 pesos.
Mazda CX-5 i Grand Touring 2026: 659,900 pesos.
Mazda CX-5 Signature 2026: 719,900 pesos.
Más allá del nombre o del equipo de cada una, el dato que puede pesar más está en la garantía defensa a defensa de 6 años o 125,000 kilómetros. En un mercado donde cada detalle cuenta, Mazda CX-5 2026 no solo busca verse nueva. Busca dar razones claras para seguir como una de las SUV más fuertes de la marca en México.
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