Adolfo Reséndiz
EditorPeriodista por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García y técnico mecánico automotriz CEDVA. Me gusta el rap, comer asado argentino y manejar por carretera los fines de semana. Mis autos favoritos son el Alfa Romeo Carabo, Lancia Stratos Zero y Porsche 917 K70.
Toyota RAV4 2026 ya se vende en México y trae un cambio que impacta a toda la gama. Ahora todas las versiones son híbridas. Hay dos niveles de potencia, hasta 236 caballos de fuerza, y también opción con tracción integral. El precio de entrada queda en 650,300 pesos y la marca ya la tiene en sus agencias.
RAV4 es de esos SUV que mucha gente compra por tranquilidad. Tiene fama de confiable y de aguantar el uso diario sin drama. Para 2026 estrena generación con nuevo diseño por fuera y por dentro, pero sin alterar su tamaño frente al modelo que reemplaza.
Nueva Toyota RAV4 2026 en México.
El exterior mantiene esa imagen fuerte que siempre se le conoce. La diferencia está en las formas más anchas y más cuadradas. Según la versión, el frente cambia de estilo y puede verse más limpio con la parrilla al color de la carrocería, o más rudo con piezas negras en contraste con su juego de luces con tecnología LED.
En dimensiones no hay salto frente a RAV4 2025. La marca reporta 4.6 metros de largo, 1.8 metros de ancho y 1.6 metros de alto, con distancia entre ejes de hasta 2.6 metros. En la parte práctica promete una cajuela de hasta 1,070 litros y capacidad de remolque de hasta 1.5 toneladas, números que pesan en este segmento.
La gama en México queda con cuatro versiones: LE, XLE, Woodland y Limited. Desde la más accesible aparece Toyota Safety Sense 4.0 con asistencias avanzadas de manejo. También integra pantalla de 10.5 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, clúster digital, aire acondicionado automático de dos zonas y llave inteligente.
Conforme se sube en la gama, el enfoque pasa de lo funcional a lo más equipado. Puede sumar tapicería distinta, head-up display, quemacocos, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de 360 grados y pantalla de 12.9 pulgadas. También puede incluir techo panorámico, audio JBL de nueve bocinas, asientos delanteros con ajuste eléctrico, emblema iluminado y más elementos de confort.
Toyota RAV4 2026 desde el interior.
Toyoto RAV4 2026 en México: motor, consumo de combustible, versiones y precios
En la parte estructural, Toyota habla de una revisión profunda del chasís. No es plataforma nueva, pero sí una arquitectura más sólida con promesa de mejores niveles de seguridad en colisión y una conducción más cómoda. En el apartado mecánico agrega suspensión delantera independiente con puntal McPherson y trasera de tipo multibrazo.
El tren motriz se vuelve el eje de la historia. Toda la familia usa motor 2.5 litros con apoyo eléctrico y transmisión continuamente variable con control electrónico. En tracción delantera entrega 226 caballos de fuerza, mientras la versión con tracción integral llega a 236 caballos de fuerza. Toyota también confirma que más adelante sumará una variante híbrida enchufable PHEV.
Toyota declara un consumo combinado de 23.2 a 27.7 km por litro. El tanque se mantiene en 55 litros, un dato que algunos propietarios ya veían como punto débil para viajes largos, en especial en carretera. Sus versiones y precios quedan de la siguiente manera.
Toyota RAV4 LE HEV: 650,300 pesos.
Toyota XLE HEV: 712,000 pesos.
Toyota Woodland HEV: 816,800 pesos.
Toyota Limited HEV: 898,500 pesos.
En México, RAV4 2026 ya está disponible con nueve colores y un abanico amplio de rivales clásicos como Nissan X-Trail e-POWER o Honda CR-V Hybrid.
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