México vive uno de sus mejores momentos para atraer inversión extranjera. El nearshoring, la expansión de la industria automotriz eléctrica, los centros de datos y los proyectos de infraestructura han colocado al país como pieza clave para las cadenas de suministro globales. El problema es que las empresas están llegando más rápido que los ingenieros capaces de operar sus plantas.
El nuevo reporte sobre el futuro del trabajo en ingeniería de ManpowerGroup revela que 73% de los empleadores en el mundo tiene dificultades para encontrar talento especializado en ingeniería. El informe advierte que la oferta de ingenieros se mantiene prácticamente estancada mientras industrias como semiconductores, energía y centros de datos aceleran su crecimiento.
La presión ya se siente en México. De acuerdo con un reporte de Expansión, sectores como automotriz, energía y semiconductores enfrentan una competencia cada vez más agresiva por ingenieros eléctricos, civiles y especializados en tecnologías industriales. La directora de reclutamiento de ManpowerGroup México, Tania Arita, explicó al medio que la industria automotriz eléctrica ya ejerce “una presión muy fuerte” sobre la contratación de talento técnico.
El nearshoring necesita ingenieros y México no está formando suficientes
La situación ocurre justo cuando México intenta consolidarse como destino de manufactura avanzada. Según datos citados por El País, proyectos como el Corredor Interoceánico, el Plan Sonora, la refinería de Dos Bocas y la expansión de centros de datos requieren ingenieros, técnicos y especialistas STEM de manera acelerada.
El problema es que la formación educativa no avanza al mismo ritmo. En México, los jóvenes estudian en promedio 11.6 años y solo dos de cada 100 cuentan con educación superior, según cifras del INEGI. Aunque en 2023 hubo más de 175,000 egresados de carreras STEM, la demanda industrial crece más rápido que la capacidad de formación.
Las carreras con más egresados siguen concentrándose en Ingeniería Industrial, Sistemas Computacionales, Mecatrónica y Civil. Sin embargo, el déficit ya comienza a impactar industrias completas. El estudio de escasez de talento 2026 de ManpowerGroup señala que casi siete de cada 10 empleadores en México reportan dificultades para encontrar trabajadores calificados, mientras el sector automotriz encabeza el problema con 81% de dificultad para cubrir vacantes.
El “tsunami plateado” ya alcanzó a la ingeniería
A la falta de nuevos ingenieros se suma otro problema: los veteranos comienzan a retirarse. ManpowerGroup llama a este fenómeno el “Silver Tsunami” o “tsunami plateado”. Su reporte global indica que 90% de las empresas que contratan ingenieros reconoce que la jubilación de empleados experimentados ya afecta sus estrategias de recursos humanos.
El fenómeno es especialmente delicado porque muchas industrias dependen del conocimiento acumulado de ingenieros senior para operar infraestructura crítica, líneas de producción y proyectos complejos. Mientras tanto, cada vez menos jóvenes optan por carreras relacionadas con ingeniería y manufactura.
El reto no es exclusivo de México. Estados Unidos no logra cubrir una tercera parte de los más de 400,000 nuevos puestos de ingeniería que genera cada año. Además, la industria global de semiconductores necesitará un millón de trabajadores especializados para 2030, según el mismo informe.
Las empresas ya cambiaron la forma de contratar
La escasez es tan fuerte que el salario dejó de ser suficiente para atraer talento. El estudio de ManpowerGroup sobre escasez de talento muestra que las compañías ya modifican sus estrategias con horarios flexibles, esquemas híbridos, capacitación acelerada y programas de reskilling y upskilling.
También aparece otro reto: la inteligencia artificial. Aunque las empresas ven oportunidades para automatizar tareas repetitivas, 76% de los ingenieros teme que la dependencia excesiva de IA termine erosionando habilidades humanas como creatividad y resolución de problemas.
El problema de fondo es que México tiene una ventana limitada para aprovechar su bono demográfico. La población joven disminuye mientras las inversiones tecnológicas y manufactureras aumentan. Si el país no logra formar suficientes ingenieros y técnicos especializados, el riesgo ya no será solo perder talento: también podría perder inversiones millonarias que hoy buscan instalarse en territorio mexicano.
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