Valeria Romero
EditoraValeria Romero Guevara es periodista y creadora de contenido especializada en tecnología, negocios y cultura digital. Egresada de la UNAM, con más de seis años de experiencia analizando cómo los avances tecnológicos impactan la vida cotidiana, desde la inteligencia artificial hasta los smartphones que marcan tendencia. Disfruta del cine de terror y ama a los animales. Siempre trae un gadget en la bolsa, lista para descubrir y contar la próxima innovación.
Durante años, Airbnb se posicionó como el gran competidor de la industria hotelera. Su propuesta era clara: ofrecer estancias más flexibles, económicas y con un toque local. Sin embargo, esa etapa parece haber quedado atrás. Ahora, la empresa ya no solo quiere competir con hoteles, sino convertirse en una plataforma integral de viajes.
El movimiento más reciente lo confirma. Airbnb anunció una alianza con Welcome Pickups para ofrecer traslados privados directamente desde su app, una función que la coloca en el terreno donde dominan plataformas de movilidad como Uber y DiDi.
Este cambio no ocurre de la nada. Llega en un momento clave para ciudades como la Ciudad de México, donde la presión sobre movilidad, turismo y regulación crece de cara a la Copa Mundial de la FIFA 2026.
Airbnb quiere controlar todo el viaje: ahora también el transporte desde el aeropuerto
Airbnb está ampliando su estrategia más allá del hospedaje. A partir de ahora, los usuarios podrán reservar traslados privados hacia su alojamiento directamente desde la app —no solo desde y hacia aeropuertos, sino también desde otros puntos clave como centrales de autobuses o cualquier otro punto de transporte— gracias a su alianza con Welcome Pickups.
El servicio ya está disponible en más de 125 ciudades de Europa, Asia y Latinoamérica, incluyendo Ciudad de México, según información compartida por la compañía en un comunicado.
La propuesta de valor busca reducir al mínimo las fricciones del viaje. En lugar de depender de apps externas o transporte local, Airbnb pretende integrar todo en un solo ecosistema. Desde la reserva del alojamiento hasta el traslado, todo ocurre dentro de la misma aplicación.
Este movimiento también responde a una evolución que la empresa inició en 2025 con el lanzamiento de “Servicios en Airbnb”, una categoría que incluye desde chefs y masajes hasta experiencias locales. El objetivo es que el usuario no salga de la app en ningún momento del viaje.
Según datos de la prueba piloto realizada en Europa y Asia, miles de usuarios ya utilizan estos traslados, con una calificación promedio de 4.96 estrellas, lo que sugiere una buena aceptación inicial.
El problema es que este terreno ya tiene dueños. Uber, DiDi y otros servicios de movilidad han construido su negocio precisamente sobre esa necesidad: mover personas de forma eficiente en ciudades complejas. Airbnb ahora entra a competir en ese mismo espacio, aunque con una ventaja clave: el turismo.
El caos en aeropuertos y la movilidad en CDMX abren una oportunidad clave para Airbnb
La apuesta de Airbnb no es casualidad. En ciudades como la Ciudad de México, la movilidad desde y hacia los aeropuertos sigue siendo uno de los puntos más problemáticos para los turistas.
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México enfrenta saturación, problemas logísticos y una tensión constante entre taxistas concesionados —que operan en zona federal— y plataformas como Uber y DiDi, que han enfrentado restricciones para recoger pasajeros.
Este conflicto tiene como base legal la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal que establece que el transporte de pasajeros en aeropuertos requiere permisos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), además de placas y licencias federales, algo con lo que muchas plataformas no cuentan.
En este sentido, Airbnb podría tener la oportunidad de acaparar ese mercado. A través de su alianza con Welcome Pickups, los traslados funcionan bajo un esquema de reserva anticipada, donde el conductor recibe al usuario dentro de la terminal con un cartel, como si fuera un servicio privado previamente contratado o de un familiar.
Al no operar como un servicio bajo demanda visible en las bahías oficiales, sino como un traslado previamente acordado fuera del flujo tradicional, este modelo puede resultar menos susceptible a operativos o sanciones inmediatas.
Sin embargo, esto no implica que esté completamente permitido. En términos legales, sigue existiendo la exigencia clara de que cualquier transporte de pasajeros en zona federal debe contar con permisos de la SICT, placas y licencias federales.
Por ello, estos servicios —incluidos los operados por Welcome Pickups— suelen moverse en una zona gris regulatoria. No están explícitamente autorizados, pero tampoco son tan fácilmente detectables ni sancionados como las plataformas de transporte bajo demanda. El resultado es un menor nivel de confrontación directa con autoridades y sindicatos.
Además, el momento es estratégico. México será una de las sedes del Mundial de la FIFA 2026, un evento que, según estimaciones de Airbnb, podría generar un impacto económico de hasta 3,600 millones de dólares en las ciudades anfitrionas.
La compañía firmó una alianza con la FIFA para convertirse en socio oficial de distintos torneos, incluyendo la Copa Mundial de 2026. A través de este acuerdo, la plataforma no solo ofrecerá alojamiento, sino también experiencias y servicios adicionales diseñados para los aficionados.
Airbnb proyecta que los anfitriones podrían generar hasta 210 millones de dólares en ingresos y que se generarán aproximadamente 34,000 empleos relacionados con la actividad turística, según datos de la empresa.
En ese escenario, controlar la experiencia completa del usuario —desde el hospedaje hasta el transporte— no solo es una ventaja competitiva, sino una estrategia para capturar mayor valor del gasto turístico.
De competir con hoteles a enfrentar a Uber y DiDi: el plan de Airbnb para ser el centro de los viajes
El movimiento de Airbnb también debe leerse como parte de una transformación más amplia en la industria.
La empresa ya no se define únicamente como una plataforma de alojamiento. Su objetivo es convertirse en una “super app” de viajes, capaz de integrar hospedaje, experiencias, servicios y ahora movilidad.
Esto la coloca directamente en competencia con actores que antes no formaban parte de su radar. Uber y DiDi dominan el transporte bajo demanda, mientras que otras plataformas controlan pagos, reservas y experiencias. Airbnb busca posicionarse en el centro de todo ese ecosistema.
El propio CEO de la compañía, Brian Chesky, ha señalado que el mercado de servicios y experiencias representa una oportunidad multimillonaria que podría generar miles de millones en ingresos en el futuro, según reportes de Bloomberg.
Sin embargo, el camino no está libre de obstáculos. En México, Airbnb también enfrenta presión regulatoria. La plataforma presentó un amparo contra la regulación en la CDMX que limita las noches de renta al 50% del año, argumentando que la medida favorece a la industria hotelera y no resuelve problemas como la vivienda.
Mientras Airbnb busca expandirse, también enfrenta presiones regulatorias y críticas sobre su impacto en la gentrificación de las ciudades.
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