Adolfo Reséndiz
EditorPeriodista por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García y técnico mecánico automotriz CEDVA. Me gusta el rap, comer asado argentino y manejar por carretera los fines de semana. Mis autos favoritos son el Alfa Romeo Carabo, Lancia Stratos Zero y Porsche 917 K70.
Si el testigo de check engine permanece encendido cuando llevas tu coche al verificentro, lo más probable es que no puedas aprobar la verificación vehicular. Tanto en Ciudad de México como en el Estado de México, los verificentros revisan el sistema OBD y un vehículo con esa advertencia activa puede ser rechazado de inmediato.
Además de comprobar que el auto no tenga adeudos y superar la inspección visual, prueba de emisiones y prueba dinámica, durante la verificación también se realiza una revisión mediante el sistema OBDII.
Verificentro en CDMX.
El OBDII es un sistema de diagnóstico integrado al vehículo que permite conocer el estado de los componentes relacionados con el control de emisiones. A través de este puerto, el verificentro puede revisar el funcionamiento de elementos como los sensores de oxígeno, el convertidor catalítico, el sistema de encendido y otros dispositivos que influyen en el desempeño del motor.
Si la computadora detecta una falla y mantiene encendido el testigo de check engine, significa que alguno de esos sistemas no está funcionando correctamente. Por esa razón, el vehículo no cumple con los requisitos de la revisión y será rechazado.
Puerto OBD para diagnóstico de autos.
Durante la inspección, el procedimiento consiste en conectar el equipo al puerto OBDII con el motor apagado, colocar el interruptor de encendido, comprobar que la luz MIL se encienda, arrancar el motor, verificar que el testigo se apague y, finalmente, leer la información de los monitores del sistema para confirmar que no existan fallas.
En Estado de México este control se volvió todavía más estricto desde el 1 de julio, cuando entró en vigor una actualización del Programa de Verificación Vehicular Obligatoria. Ahora el uso del sistema OBD es obligatorio para comprobar directamente el funcionamiento de los sistemas de control de emisiones.
Luz de Check Engine.
Con esta actualización también se estableció el rechazo automático para los vehículos que tengan encendida la luz de check engine, registren códigos de falla activos o presenten evidencia de que esos códigos fueron borrados recientemente con la intención de aprobar la verificación.
No ignores el Check Engine encendido en tu auto
Aunque el coche siga funcionando con normalidad, no es recomendable ignorar esta advertencia. Si la luz permanece fija, generalmente es posible seguir conduciendo con precaución hasta un taller para revisar el problema, ya que una falla menor puede convertirse en una reparación mucho más costosa.
Pruebas en verificentro.
La situación cambia cuando el testigo comienza a parpadear. En ese caso la falla suele ser grave y continuar circulando puede provocar daños importantes al motor. Incluso algunos vehículos apagan el motor como medida de protección para evitar una avería mayor.
Por eso, aunque el auto siga avanzando, lo mejor es reparar la falla antes de acudir al verificentro. De lo contrario, es muy probable que el vehículo sea rechazado y tengas que regresar una vez solucionado el problema.
Imagen | Wikimedia
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