Tiene 2,031 HP y acelera de 0 a 320 km/h en 10 segundos: Hennessey Venom F5 Evolution, el hipercoche de combustión más potente del mundo

En un mundo cada vez más dominado por los autos eléctricos, un fabricante texano apuesta por el rugido de la gasolina. Hennessey Special Vehicles ha presentado el Venom F5 Evolution, una evolución radical de su ya temible hipercoche. Su nuevo motor de combustión interna tiene tanta potencia que puede alcanza los 320 kilómetros por hora en apenas 10.3 segundos. Un verdadero misil sobre ruedas que se convierte en el auto más potente de combustión homologado para calle.

Este nuevo modelo nace de una obsesión: no solo ser rápido, sino dominar cada centímetro del asfalto. Para lograrlo un equipo de ingenieros trabajó junto a especialistas en aerodinámica y rendimiento de talla mundial. Mediante un desarrollo conjunto con Ilmor Engineering (firma asociada con Penske y Pennzoil) se potenció el motor V8 biturbo de 6.6 litros con mejoras extremas: turbos gigantescos, inyectores de alto flujo, pistones de aluminio y hasta tapas de válvulas ligeras. Un propulsor que ahora se llama "Fury" y entrega 2,031 caballos de fuerza y 1,445 libras-pie de torque si se usa combustible Shell E85.

Pero la potencia sin control no sirve de nada. Por eso, Hennessey dotó al F5 Evolution con una nueva suspensión adaptativa. Esta tecnología le permite cambiar de personalidad con solo girar un selector en el volante. Desde un modo crucero hasta un ajuste para pista, el auto promete adaptarse. En carretera, se debería sentir más estable y cómodo. En circuito, se espera que clave las curvas con precisión quirúrgica. Cada uno de sus cinco modos (Sport, Road, Drag, Wet y F5) tienen la intensión de transformar completamente el manejo.

La evolución no solo llegó al motor y la suspensión. El equipo liderado por el aerodinamista de Fórmula 1 e IndyCar, Dr. Mark Handford, rediseñó por completo el flujo de aire alrededor del auto. El nuevo divisor frontal, los deflectores, los planos de inmersión y el alerón trasero con labio Gurney incrementan la carga aerodinámica. Esto mejora tanto la estabilidad a alta velocidad como el frenado. La idea fue simple: que el auto se pegara al suelo como si tuviera alas invisibles.

Venom F5 Evolution con 2,031 HP.

Y aunque parece una bestia de pista, el Venom F5 Evolution también puede comportarse como un gran turismo. Algunos clientes pidieron más confort, y Hennessey respondió con una serie de mejoras opcionales. Asientos Touring de carbono con refuerzos ergonómicos, escape con una nota menos agresiva y hasta un portavasos de fibra de carbono. Porque incluso con más de 2,000 caballos se puede viajar cómodo.

El paquete Evolution está disponible tanto para los modelos nuevos como para los propietarios actuales de cualquier versión del Venom F5, ya sea Coupé, Roadster o Revolution, hiperautos que rondan los 2.6 millones de dólares, 51,064,236 pesos. Su costo es de 285,000 dólares, aproximadamente 5,595,975 pesos, más las opciones de confort. ¿Vale la pena? Para quienes buscan la cima del rendimiento sin renunciar a la combustión, no hay nada más extremo. Si lo ponemos en perspectiva es mucho más potente y barato que el nuevo Bugatti Tourbillon de 3.9 millones de dólares, algo así como 76,595,997 pesos.

El auto más potente de combustión homologado para calle.

John Hennessey el padre de la velocidad en Estados Unidos

Detrás de este monstruo está John Hennessey, fundador de la marca, quien desde los 90 ha convertido autos comunes en armas de velocidad. Hoy, Hennessey opera su propio centro de desarrollo, una marca de autos y hasta una escuela para futuros preparadores. Su objetivo nunca cambió: romper las reglas de lo posible.

Parece que el Venom F5 Evolution no es solo un coche. Es una declaración. Un grito de guerra para quienes aún creen que el rugido de un motor puede ser más emocionante que el zumbido de un eléctrico.