Tesla enfrenta su primer gran problema en 2026: una empresa de refrescos le ganó el nombre Cybercab

Tesla arranca 2026 con un problema que no tiene que ver con baterías ni con software. La marca no puede usar los nombres Cybercab o Robotaxi para sus nuevos vehículos autónomos, según un reporte de Electrek.

El tema pasa por la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos. Tesla buscó registrar Robotaxi, pero la autoridad rechazó ese nombre por considerarlo demasiado general. En pocas palabras, no se puede apartar una palabra que describe un servicio de forma amplia.

Productos Tesla.

Con Cybercab el caso se complicó por una razón distinta. Electrek encontró que la solicitud de Tesla para esa marca quedó suspendida de forma oficial desde el 14 de noviembre de 2025. Con esa suspensión, el nombre no queda protegido para el fabricante de vehículos eléctricos en este momento.

La clave está en las fechas. Elon Musk presentó Cybercab en el evento de We, Robot del 10 de octubre de 2024. Tesla presentó la solicitud de marca hasta noviembre de 2024. Ese espacio de tiempo fue suficiente para que otra empresa llegara antes.

Tesla Cybercab.

Esa empresa es Unibev. Presentó una solicitud por el nombre Cybercab en la categoría de vehículos el 28 de octubre de 2024. Como esa solicitud fue primero, tiene prioridad sobre la de Tesla.

Unibev es una empresa francesa de refrescos que vende principalmente hard seltzers. Electrek plantea que la situación parece un caso de okupa de marcas, que registra nombres antes que la compañía que los anuncia para después negociar.

El nombre Cybercab es el nuevo problema de Elon Musk y Tesla en 2026.

Unibev también registró tres posibles nombres para el tequila de Tesla

Hay un antecedente que refuerza esa idea. Unibev tiene tres marcas registradas de Teslaquila, un nombre que Tesla intentó usar cuando lanzó un tequila de marca. Esto muestra que la empresa ya ha buscado nombres ligados a Tesla antes.

A partir de aquí, el futuro del nombre Cybercab depende de una negociación o de un pleito legal. Tesla podría pagar para que Unibev abandone la disputa. También podría intentar demostrar ante un tribunal que Unibev no tiene intención real de fabricar autos y por eso no debería quedarse con esa marca.

Tesla y Unibev ya están en conversaciones.

Una fuente citada por Electrek dice que Tesla y Unibev ya están en conversaciones. Por ahora no hay acuerdo. Mientras tanto, Tesla queda sin esos nombres justo cuando busca empujar su nueva etapa de conducción autónoma.