Las motos cambiaron la movilidad de CDMX, pero también las estadísticas: hoy son el grupo con más muertes en las calles

La motocicleta gana espacio todos los días en Ciudad de México, pero también aparece cada vez más en las estadísticas de infracciones y accidentes fatales. Entre el 1 de enero y el 15 de junio de este año, la Secretaría de Seguridad Ciudadana aplicó 71,000 multas a motociclistas. La cifra equivale a 428 sanciones diarias y refleja un incremento importante frente a años recientes.

Los registros de la dependencia muestran que las infracciones van en aumento. Entre 2023 y 2025 se aplicaron en promedio 367 sanciones a motociclistas al día. Durante 2026 el promedio subió a 428. El crecimiento fue de 16.6% y confirma una tendencia que las autoridades observan desde hace varios años en las calles de la capital.

CDMX.

Detrás de ese aumento aparecen conductas que se repiten con frecuencia. Circular por carriles confinados, no contar con la documentación obligatoria o transportar más pasajeros de los permitidos son algunas de las faltas más comunes. Tan solo por exceso de pasajeros se levantaron 7,350 infracciones durante el periodo analizado.

Ese dato cobra relevancia porque representa poco más de 10% del total de multas. En términos prácticos, una de cada diez sanciones aplicadas a motociclistas estuvo relacionada con personas que viajaban en condiciones no permitidas por el Reglamento de Tránsito. La práctica sigue presente en muchas zonas de la ciudad pese a las campañas de vigilancia.

Sin embargo, el problema va más allá de las sanciones administrativas. Las cifras de mortalidad muestran un panorama mucho más delicado. Durante 2025 murieron 208 conductores de motocicleta en hechos de tránsito registrados en la Ciudad de México. De las 424 víctimas mortales contabilizadas durante ese año, casi la mitad viajaba en una moto.

El impacto aumenta cuando se consideran también los acompañantes. De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, otras 41 personas perdieron la vida en accidentes relacionados con motocicletas durante 2025. Con esos casos incluidos, las motos estuvieron involucradas en 58.73% de las muertes viales registradas en la capital.

La evolución de estas cifras permite dimensionar el cambio. En 2019 los motociclistas representaban tres de cada diez víctimas mortales en las vialidades de la ciudad. Para 2025 la proporción subió a cinco de cada diez. Ningún otro grupo de usuarios de la vía pública concentra actualmente tantos fallecimientos como quienes viajan en motocicleta.

Los datos trimestrales muestran además que la situación se mantuvo constante a lo largo del año pasado. Entre enero y marzo fallecieron 54 motociclistas. Entre abril y junio fueron 51. De julio a septiembre se registraron 50 casos y entre octubre y diciembre la cifra llegó a 53. El problema no estuvo concentrado en una temporada específica.

Accidente en motocicleta.

¿Cuántas motos circulan en CDMX?

Actualmente circulan alrededor de 800,000 motocicletas en Ciudad de México. El crecimiento de este medio de transporte cambió la forma en que miles de personas se mueven por la capital, pero también abrió un desafío para la seguridad vial. Mientras las infracciones siguen al alza y las muertes alcanzan una proporción histórica, las cifras dejan claro que el debate sobre las motocicletas ya ocupa un lugar central en la movilidad de la ciudad.

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