Ismael Garcia Delgado
Editor JrComunicólogo y Periodista por la UNAM. Redactor, locutor, guionista y creador de contenido. Apasionado por la música ochentera, el cine de acción/sci-fi, series dramáticas y la literatura hispana. Fiel defensor del séptimo arte mexicano.
Imagina que a tu hijo le apasiona el automovilismo y sueña con convertirse en piloto profesional. Vives en una propiedad enorme y te sobra el dinero para cumplirle el capricho de tener una pista de carreras en el jardín trasero. Es el sueño de cualquier entusiasta de los autos, y alguien lo hizo realidad en la localidad de Highland, en Maryland, Estados Unidos.
Tener un circuito privado en casa suena perfecto: te ahorras los viajes constantes a pistas públicas y el joven piloto puede entrenar a la hora que quiera. Con esto en mente, el dueño de la propiedad desembolsó unos 100,000 dólares para dejar la pista concluida. Sin embargo, pasó por alto un detalle crucial: sus vecinos.
Los conflictos vecinales son comunes en cualquier parte del mundo, pero que la manzana de la discordia sea un circuito de GoKarts ya es de llamar la atención. Como cuentan desde The Drive, la comunidad cercana a la propiedad se levantó en protesta por temor a las consecuencias de tener una pista de carreras tan cerca.
Les preocupaba desde el ruido constante de los motores —que arruinaría la paz de una zona rural sumamente tranquila— hasta el aumento de tráfico por las visitas que el circuito pudiera atraer. La comunidad se movilizó para exigir la demolición del circuito por todos los medios posibles.
Primero acudieron a las autoridades del condado de Howard, pero la respuesta tardó en llegar y el propietario aprovechó para pavimentar la pista. Posteriormente, el gobierno local emitió una orden de suspensión de actividades. Para ese momento la obra ya estaba terminada, así que se prohibió su uso bajo un argumento:
"Construcción de una pista de carreras no permitida en una zona de uso residencial rural, además de la alteración y relleno de humedales y áreas de amortiguamiento de arroyos adyacentes".
En una reunión que congregó a más de 80 residentes molestos, el dueño de la propiedad decidió no presentarse. En su lugar, envió a su abogado y al ingeniero civil encargado del diseño de la pista. La estrategia de la defensa, conscientes del rechazo generalizado, fue proponer un acuerdo de paz.
Para calmar los ánimos, ofrecieron restringir drásticamente el uso de la pista: solo correrían el hijo del propietario y dos amigos más, con únicamente karts eléctricos y bajo un horario sumamente estricto. La propuesta fue rechazada de inmediato. Los vecinos argumentaron que el dueño actuó de mala fe al no tramitar los permisos correspondientes antes de construir.
Se negaron a aceptar regulaciones de uso condicional como horarios restringidos o el uso exclusivo de vehículos eléctricos, ya que no estaban dispuestos a vigilar que se cumplieran. Los inconformes exigen la demolición total y abrieron una petición en Change.org para sumar firmas y presionar a las autoridades. Según denunciaron:
"No se realizaron estudios de impacto ambiental o de salud. El circuito está a escasos 30 metros de las casas colindantes y afecta la fauna local, además de encontrarse a solo 8 metros de zonas húmedas protegidas".
La desconfianza es tal que los habitantes temen que, de aprobarse el uso de la pista, el dueño aproveche el antecedente para dar el siguiente paso y construir un helipuerto privado. La petición cierra de manera tajante: "Este documento expresa nuestra total oposición a cualquier permiso de uso condicional. Exigimos que la pista de carreras sea desmantelada por completo".
A pesar de la intensa presión social, tras más de un año de disputa legal, el caso dio un giro a favor del propietario a finales de 2025. El tribunal falló a su favor al catalogar la pista como una "instalación deportiva al aire libre", otorgándole el permiso de uso bajo condiciones estrictas.
El circuito solo podrá ser utilizado por los miembros de la familia directa, sin iluminación nocturna y en operación exclusivamente con karts eléctricos. El propietario ganó este primer asalto, pero los vecinos ya preparan su apelación ante el Tribunal Superior de Maryland.
Imagen | Charge.org
En Xataka México | El verdadero costo de chocar en carreteras de México incluye años de sueldos perdidos y tratamientos médicos de por vida, según estudio
En Xataka México | Este error al pasar un tope causa más daño a tu carro que el propio impacto y un mecánico explica cómo debes pasarlo
Ver 0 comentarios