Hoy No Circula en CDMX y Edomex: estos autos descansan el sábado 9 de mayo de 2026

Si tu fin de semana empieza con planes de salir en auto, mejor revisa la placa antes de arrancar el motor. Este sábado 9 de mayo de 2026, el Hoy No Circula Sabatino entra en vigor desde las 5:00 de la mañana y no da tregua hasta las 10 de la noche. No es una amenaza menor: quien salga sin revisar puede encontrarse con una multa, corralón o los dos juntos, justo el día que menos quería complicaciones.

La restricción de este sábado aplica para dos grupos de vehículos bien definidos. El primero: todos los autos con Holograma 2, sin importar qué número tenga su placa. El segundo: los vehículos con Holograma 1 cuya placa termine en número par, es decir, en 0, 2, 4, 6 u 8. Si tu auto cae en alguna de estas categorías, el reglamento es claro: se queda estacionado. La medida opera en las 16 alcaldías de Ciudad de México y en decenas de municipios del Estado de México, desde Ecatepec hasta Toluca.

CDMX.

La lógica detrás de la restricción no es caprichosa. La Secretaría del Medio Ambiente (SEDEMA) sostiene que los sábados son críticos precisamente porque la semana laboral acumula contaminantes en el aire. Si ese coctel de precursores de ozono se mezcla con el tráfico del fin de semana, el resultado puede ser una contingencia ambiental. El Hoy No Circula Sabatino actúa como válvula de escape antes de que el problema escale.

En Ciudad de México, las 16 alcaldías quedan bajo la misma restricción: Álvaro Obregón, Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza y Xochimilco. No hay zona exenta dentro de la capital. En Estado de México, la lista es considerablemente más larga e incluye municipios como Naucalpan, Nezahualcóyotl, Tlalnepantla, Chimalhuacán, Huixquilucán, Ixtapaluca y varios más del Valle de Toluca, desde Metepec hasta Zinacantepec.

Ahora bien, no todo mundo tiene que quedarse en casa. La SEDEMA mantiene una lista de vehículos exentos que pueden circular sin restricción este sábado. Los autos eléctricos pasan sin problema, al igual que los híbridos categoría I y II con motor de gasolina y eléctrico combinados. Las motocicletas también están fuera de la restricción. Los vehículos con holograma 00 o 0 vigente circulan libremente, salvo que se declare contingencia ambiental y entre el Doble Hoy No Circula. Los autos de matrícula antiguo o clásico, los de demostración, traslado y los que porten placa para personas con discapacidad también están exentos.

Hay casos más específicos que vale la pena conocer. Los vehículos con Pase Turístico Metropolitano pueden circular hasta dos veces por semestre durante siete días, o una vez por semestre durante 14 días. Los que portan Pase Turístico Paisano tienen su ventana durante puentes oficiales y el Programa Paisano. Además, quienes tengan un oficio de Ampliación al Periodo de Verificación emitido por la SEDEMA pueden circular dentro de la vigencia que indica ese documento.

Edomex.

¿Cómo funciona el Hoy No Circula Sabatino en CDMX y Edomex?

El calendario sabatino funciona con una lógica de alternancia mensual. El primer y tercer sábado del mes corresponde a las placas non (terminadas en 1, 3, 5, 7 y 9) con Holograma 1, además de todos los Holograma 2. El segundo y cuarto sábado, como este 9 de mayo, toca a las placas par con Holograma 1, más todos los Holograma 2. Si alguna vez tuviste dudas de en qué sábado te aplica la restricción, ahora ya tienes la fórmula.

Lo más práctico antes de salir: verifica el holograma que tienes en el parabrisas y el último dígito de tus placas. Si no recuerdas cuándo fue tu última verificación o si tu holograma sigue vigente, este sábado no es el mejor momento para arriesgarse. Las multas en la ZMVM por circular en día restringido sin exención no son económicas, y el proceso de recuperar un vehículo en el corralón puede arruinar cualquier plan de fin de semana con lujo de detalle.

Hay algo que este tipo de medidas pone sobre la mesa y que pocas veces se discute abiertamente: la calidad del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México sigue siendo un problema de salud pública que depende, en parte, de las decisiones individuales que toman millones de personas cada mañana. El Hoy No Circula no lo resuelve todo, pero en una megalópolis donde los autos siguen siendo el método de transporte dominante, cada restricción bien aplicada es un pequeño margen a favor de los pulmones de todos.

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