Los taxis temporales del Mundial ya pasaron su primera prueba en CDMX: más de 2,000 servicios

El plan de taxis temporales para el Mundial 2026 ya comenzó a mostrar resultados en Ciudad de México. A poco más de dos semanas del inicio del torneo, las unidades autorizadas por la Secretaría de Movilidad acumulan 2,422 viajes. La cifra refleja que el servicio encontró pasajeros desde los primeros partidos, aunque la operación todavía enfrenta obstáculos que forman parte de la vida diaria de la capital.

La Alianza de Taxistas de Ciudad de México informó que 700 vehículos participan en este operativo especial. Cada uno trabaja desde sitios temporales instalados cerca del Estadio Azteca para facilitar la salida de los aficionados después de los encuentros. El objetivo consiste en ofrecer transporte regulado en una zona donde la demanda aumenta de forma considerable al terminar cada partido.

Estadio Azteca en CDMX.

Entre todos esos viajes también aparece un dato que llama la atención. Un total de 194 servicios fueron para personas con discapacidad. Los recorridos tuvieron como destino Polanco, Paseo de la Reforma, el Centro Histórico y la zona del Ángel de la Independencia. También hubo traslados hacia hoteles donde se hospedan visitantes nacionales y extranjeros que llegaron a la ciudad por el Mundial 2026.

Para controlar qué vehículos pueden acercarse al estadio, cada taxi lleva una calcomanía distinta según el partido del día. Ese distintivo incluye la fecha y el horario del encuentro. Gracias a esa identificación, las unidades pueden ingresar hasta el perímetro autorizado antes de la última milla. Además, el sistema facilita que las autoridades detecten a cualquier operador que incumpla las reglas y eviten que vuelva a trabajar durante el operativo.

Taxi en Centro Histórico de CDMX.

El servicio no ha estado libre de complicaciones. Los bloqueos por manifestaciones modifican el tránsito en distintos puntos de la ciudad y obligan a los conductores a cambiar sus rutas. En muchos casos dejan las avenidas principales para utilizar calles secundarias. Esa situación provoca recorridos más largos y complica el traslado de pasajeros que buscan salir rápido de la zona del estadio.

Los puntos donde los pasajeros abordan los taxis tampoco permanecen en el mismo lugar. La ubicación cambia según el partido y el dispositivo de seguridad que aplican las autoridades. Entre las zonas utilizadas aparecen Acoxpa, División del Norte y Calzada del Hueso. En algunos encuentros también opera un sitio sobre Calzada de Tlalpan, cerca del campus Coyoacán de la Universidad del Valle de México.

Metro Línea 2, CDMX.

Todos los viajes funcionan con taxímetro

Cada base cuenta con supervisión permanente. Personal de la Secretaría de Movilidad, elementos de la Subsecretaría de Tránsito y checadores vigilan que los taxis cumplan las reglas establecidas para este servicio especial. El cobro también permanece bajo control. Todos los viajes funcionan con taxímetro, el banderazo inicia en 13.10 pesos y el pago únicamente se acepta en efectivo.

Antes de subir a cualquiera de estas unidades, las autoridades recomiendan revisar algunos detalles. Las placas deben comenzar con la letra A, incluir cinco números y terminar con otra letra. Además, el vehículo tiene que portar el logotipo del sitio al que pertenece. Esa revisión ayuda a confirmar que el taxi forma parte del operativo autorizado para el Mundial 2026.

Taxi en CDMX.

Los primeros días dejan claro que el esquema funciona y que existe demanda para este tipo de transporte durante los partidos. El siguiente reto será mantener el servicio conforme avance el torneo y aumente la cantidad de visitantes. Si la organización conserva el mismo nivel de control y logra adaptarse al tránsito de la ciudad, los taxis temporales podrían convertirse en una de las piezas más útiles para la movilidad alrededor del Estadio Azteca.

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