Uber ya no solo quiere tus viajes, también tu dinero: México estrena su primera tarjeta de crédito con Klar

Algunos recordarán que cuando Uber llegó a México una de las grandes novedades —y también barreras— era que para usar la aplicación era necesario contar con una tarjeta bancaria. Durante años, ese requisito limitó el acceso al servicio para miles de personas, hasta que posteriormente comenzaron a habilitarse los pagos en efectivo y el transporte por aplicación se masificó en el país.

Lo demás es historia. La expansión de plataformas de movilidad y delivery terminó impulsando nuevos hábitos digitales, incluyendo un mayor uso de pagos electrónicos. Para muchas personas, pedir un viaje o comida a domicilio también significó abrir por primera vez una cuenta bancaria o solicitar una tarjeta de crédito o débito para integrarse a esta nueva economía digital.

Ahora, años después, Uber parece mirar hacia un negocio distinto. La empresa ya no quiere quedarse únicamente en los viajes y el delivery. En México, acaba de dar un paso hacia un territorio mucho más ambicioso: el financiero. De la mano de Klar y Mastercard, la compañía anunció el lanzamiento de Uber Card, una tarjeta de crédito diseñada para integrarse directamente al ecosistema de Uber y Uber Eats, con beneficios ligados al uso cotidiano de la app. El movimiento tiene un detalle relevante: México será el primer país del mundo en estrenarla.

La apuesta también llega en un momento particularmente estratégico. A pocos días de que arranque la Copa Mundial 2026, plataformas como Uber anticipan un incremento en la demanda de movilidad y delivery ante la llegada de millones de visitantes, mayor actividad nocturna y un consumo más intensivo en zonas turísticas y sedes mundialistas.

En ese contexto, una tarjeta integrada a su ecosistema no solo funciona como un incentivo de fidelización, sino también como una herramienta para aumentar el gasto dentro de la propia plataforma mediante recompensas, cashback y beneficios asociados a viajes y pedidos.

El siguiente negocio de Uber en México ya no está en los viajes, sino en el crédito

La nueva Uber Card operada por Klar estará disponible en dos versiones: Standard y Platino, ambas respaldadas por la red global de Mastercard. El objetivo es que los usuarios acumulen recompensas no solo por usar Uber o Uber Eats, sino también en otros consumos cotidianos como supermercados, telecomunicaciones y suscripciones digitales.

Según el comunicado oficial, la tarjeta Standard ofrecerá cashback, meses sin intereses en más de 140 mil comercios, pagos de servicios y permitirá acceder a productos de inversión con rendimientos de hasta 15% anual, uno de los diferenciadores más llamativos de la propuesta. La versión Platino agregará beneficios como acceso a salas VIP mediante LoungeKey, límites de crédito mayores de hasta 250,000 pesos y una mayor tasa de recompensas en ciertas categorías de consumo.

En cuanto a costos, la versión Standard no tendrá cuota anual, mientras que la Platino eliminará la anualidad al cumplir con un gasto mínimo de 60,000 pesos durante los primeros tres meses del primer año. Además, Uber asegura que el proceso para solicitarla será rápido y sencillo, ya que estará integrado directamente dentro de las aplicaciones de Uber y Uber Eats.

Sin embargo, detrás de los incentivos también aparecen costos importantes. De acuerdo con información presentada durante el lanzamiento y retomada por La Jornada, el Costo Anual Total (CAT) será de 120% para la tarjeta Standard y de 75% para la Platino, un indicador que contempla intereses, comisiones y otros costos asociados al crédito.

Uber quiere algo más que movilidad: ahora apuesta por el negocio financiero

La alianza también evidencia que las fronteras entre fintechs, plataformas tecnológicas y banca tradicional comienzan a diluirse. Uber no se convierte en banco, pero sí en un intermediario que busca aprovechar su enorme base de usuarios para impulsar servicios financieros. La propia empresa lo define como “un paso natural en la evolución de nuestro ecosistema”, pues, según explicó Daniel Colunga, director general de Uber Eats Latinoamérica, el objetivo es que “cada viaje y cada pedido representen una ventaja real para los usuarios”, especialmente para quienes forman parte de la membresía Uber One.

Uber asegura conectar a más de 25 millones de usuarios activos al año en México, uno de sus cinco mercados más importantes en movilidad y delivery. Para Klar, representa una oportunidad para ampliar su presencia en un mercado donde cada vez más fintechs compiten por captar usuarios mediante recompensas, interfaces simples y procesos 100% digitales.

Durante el anuncio, representantes de Mastercard reconocieron que el crecimiento acelerado del crédito digital también trae consigo preocupaciones sobre el posible sobreendeudamiento, especialmente en un entorno donde usuarios que ya tienen acceso a crédito reciben constantemente nuevas ofertas financieras. La respuesta de las empresas ha sido apostar por mayor transparencia y educación financiera, aunque el reto seguirá estando en cómo se utilizan estos productos en la práctica.

Uber entra tarde a un terreno donde DiDi ya tiene ventaja en México

El lanzamiento también ocurre en un contexto donde Uber ya no es la única app de movilidad que busca quedarse con algo del pastel de las finanzas personales. Su principal rival chino, DiDi, lleva tiempo construyendo un ecosistema financiero dentro de su aplicación, con productos como crédito, cuentas digitales, pagos, inversión y tarjetas de crédito. 

De acuerdo con datos de The CIU, DiDi ya concentra 21% del mercado de crédito digital en México, dentro de un sector fragmentado donde más de 19.5 millones de mexicanos utilizan servicios financieros digitales.

A pesar de la base de usuarios de Uber en México, DiDi ya presume cierta ventaja en el terreno financiero con un estimado de 30 millones de usuarios que utilizan la plataforma para moverse, pedir comida o realizar compras. Según cifras compartidas por la compañía, su ecosistema acumula más de 20 millones de créditos otorgados, más de dos millones de usuarios de DiDi Card, dos millones de usuarios de DiDi Cuenta y más de 40 millones de transacciones realizadas con DiDi Pay.

Por otro lado, el Mundial 2026 también aparece como una oportunidad comercial para estas plataformas. Uber reconoce que el incremento esperado en movilidad y pedidos podría impulsar el uso de su nueva tarjeta, especialmente entre usuarios de Uber One. 

Por ahora, Uber Card comenzará a desplegarse gradualmente dentro de las aplicaciones de Uber y Uber Eats entre mayo y finales de junio. La pregunta es si la competencia entre apps dejará de estar solo en quién te lleva o te entrega comida más rápido, para comenzar a disputarse también cómo pagas, ahorras o incluso te endeudas.

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