Adolfo Reséndiz
EditorPeriodista por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García y técnico mecánico automotriz CEDVA. Me gusta el rap, comer asado argentino y manejar por carretera los fines de semana. Mis autos favoritos son el Alfa Romeo Carabo, Lancia Stratos Zero y Porsche 917 K70.
La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México descalificó el acuerdo entre MX Taxi y Uber. Para Semovi, ese convenio es ilegal y puede traer sanciones para concesionarios. A la par, la dependencia confirmó que ya impulsa una aplicación oficial para taxis con la mira puesta en el Mundial de 2026.
Héctor Ulises García Nieto, secretario de movilidad, explicó que la relación formal de la secretaría existe solo con concesionarios del servicio público individual de pasajeros. Ese vínculo parte de reglas fijas dentro de la concesión que entrega el gobierno capitalino. Por esa razón, cualquier ajuste en la operación del servicio debe pasar por la autoridad.
Taxi de CDMX.
Bajo esa lectura, taxistas no tienen permiso para pactar con empresas privadas cambios que alteren las condiciones del servicio. Ese fue el punto central de la postura oficial. Para Semovi, el convenio con Uber quedó fuera del marco legal desde el momento en que nació sin aval de la autoridad.
El conflicto no quedó solo entre gobierno y plataforma. Parte del propio gremio taxista mostró molestia por el uso de concesiones dentro de ese acuerdo. Esa inconformidad llevó a la secretaría a citar a las personas involucradas para revisar el caso.
La advertencia fue clara. Semovi afirmó que este tipo de actos rompe las condiciones de la concesión y puede abrir procedimientos administrativos. Si existe reincidencia, la dependencia contempla castigos que incluso podrían llegar a la suspensión de concesiones.
La secretaría también dejó claro que no rechaza por completo el vínculo con plataformas digitales. García Nieto señaló que sí existe diálogo para que operen dentro de la ley. El problema aparece si esa relación nace a partir de pactos privados que pasan por alto la regulación vigente.
AICM en CDMX.
Semovi prepara app oficial para CDMX rumbo al Mundial 2026
En paralelo, la autoridad ya empuja otra ruta para modernizar el servicio. Semovi trabaja con taxistas en el desarrollo de una aplicación oficial que busca fortalecer al taxi de la capital. La idea es ofrecer una herramienta más clara, más útil y más ordenada para pasajeros y operadores.
Ese plan gana peso por el calendario. La dependencia ve posible que la plataforma llegue antes del Mundial 2026. La meta no solo apunta a mejorar la experiencia diaria en la ciudad. También busca que el taxi llegue a esa etapa con mejor imagen y con reglas claras.
El mensaje de fondo es simple. Ciudad de México quiere renovar el servicio de taxi, pero bajo control oficial. El acuerdo entre MX Taxi y Uber abrió una nueva disputa en el sector, aunque al parecer también aceleró una solución propia que puede cambiar la forma de pedir transporte en la capital.
Imagen | Jefatura de Gobierno
Ver 0 comentarios