Ciudad de México

No son ideas iguales, pero es innegable que son muy similares e incluso algunas bases son las mismas.

Es considerada la primera compañía de su tipo, y ahora con su llegada a México, planea expandirse por toda la región latina.

Podría transportar 400 mil personas por día.

La membresía anual tiene un costo de 499 pesos, pero también se manejarán esquemas de uso por día completo o por recorrido.

Ofrecen 45 minutos de autonomía.

Las reparaciones se habrían realizado en aproximadamente una semana.

El plan es lograr que las 12 líneas del metro cuenten con red Wi-Fi gratuita en el transcurso de los próximos tres años.

Al ser una red abierta, podría usarse para cometer ilícitos. Entonces, la recopilación de datos es para llevar control de quién hace qué.

Un espectáculo que nunca olvidarán los fanáticos.

Es gratuita, sí, no pagamos dinero, pero nos cuesta la información privada.

Una muy buena iniciativa que llevada a cabo al pie de la letra podría ahorrar muchas lágrimas.

Desde hace dos años y medio el gobierno de Ciudad de México cobra impuestos a Uber y Cabify para poder operar, pero el dinero aún no se destina a ningún proyecto.